Пять мифов, в которые верит большинство мотоциклистов - В шлеме

Share
Embed
  • Published on Sep 6, 2018
  • Разоблачаем пять основных мифов, в которые верит большинство мотоциклистов. И, кстати, контрруления не существует :P
    Обязательно подпишись на блог о мотопутешествиях и тюнинге Саши Дмитриева: instagram.com/sangexd
    ► Мой Инстаграм: instagram.com/s_lankarra/
    ► Инстаграм Андрей Гав: instagram.com/gav_an/
    ►Мотошкола "В шлеме": instagram.com/vshlemeschool/
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------
    ★★★★★ Наше сообщество в ВК: vk.com/vshleme
    и на ФБ: facebook.com/groups/185116528679256/
    ★★★★★Наша мотошкола "В шлеме": vshleme-school.com/ facebook.com/groups/1594291797491378/ vk.com/vshleme_school
    ★★★★★Наше СТО "В шлеме": vshleme-mechanics.com/
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------
    Реклама на каналах "В шлеме" - vk.com/gav_l_s или на почту [email protected]
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 3 990

  • В шлеме
    В шлеме  9 months ago +290

    00:08 Вступление
    01:07 Миф 1. Контрруление работает только на высоких скоростях.
    04:36 Миф 2. Если не успеваешь затормозить - клади мотоцикл на асфальт.
    08:19 Миф 3. Тяжёлый мотоцикл тормозит хуже, чем лёгкий.
    12:25 Миф 4. Мотоцикл тормозит хуже, чем машина.
    14:40 Миф 5. В аварийной ситуации на мотоцикле нужно объезжать препятствия, а не тормозить перед ними.

    • Антон NSK
      Антон NSK Month ago +1

      к 4 мифу добавил бы что мотоциклы и машины бывают разные, есть байки которые "не тормозят" есть машины, которые "встают колом" и наоборот. Зависит от состояния покрышек, тормозной системы, конструкции, массы, физического и психического состояния пилота, фазы луны и т.п.

    • Роман Н
      Роман Н Month ago

      Давно уже обратил внимание, что главная дорога создана для рекламы, в интернете есть видео, на которых людях не успевая остановиться не кладут мот, а пытаюсь остановить мотоцикл. И вполне удачно

    • Denis Chirkov
      Denis Chirkov Month ago

      Я знаю что ответа не дождусь,но эта пиздаболия шепелявая бесит! Едешь по городу 60 км в час, соблюдаешь дистанцию,и тут ситуация, выезжает велосипед/машина/грузовик/бабка вышла на дорогу! А что это значит? Правильно! Только одно! Вы труп!...и тут тоже 2 варианта, труп либо ты либо водитель камаза! Но всеравно всем пох, кидаешься на эндуро, ломаешь обе ноги, и все телки типо твои , ведь ты почти калека про эндурист! И мы все искренне надеемся что у Сереженьки хоть чуть чуть пипися встает после травмы

    • Константин Попов
      Константин Попов 2 months ago

      Руль вправо,мотоцикл едет влево? Ты долбаеб?😁

    • nordyus P
      nordyus P 2 months ago

      согласно этой же формуле, укладывая мот мы избавляемся от 200 кг. Да и тормозной путь человеческого тела меньше, чем человека на мотоцикле.
      и уж конечно предпочтительней отправить мот вперед... расчищать путь, чем ударившись перелететь через руль а потом уворачиваться от 200 кг.
      и о каких потерянных секундах реч на укладывание мотоцикла? всегда сначала тормозить начинаешь а уж потом чувствуя что жопа... применяешь правило "у картишек нет братишек" и отпускаешь братку. Уж лучше он, чем вы оба...

  • Нафаня Нафанин

    Вот так вот Чужой , репутация строится долго , а теряется быстро....разочарован )

  • Max Aksenov
    Max Aksenov Day ago

    Нормально так, без экипа, экстренное торможение отрабатывать.Ладно бы сам, но девочку бы приложил об асфальт зря. Пусть лучше со мной ездит, я ей все дам.

  • Sad Zombie2
    Sad Zombie2 Day ago

    Вот это работу проделали!
    Молодцы!!

  • u1336999
    u1336999 Day ago

    Первый миф я проверил для себя так, только одна рука на руле, руль пальцем тянем в одну сторону, получается могу только в одном направлении действовать на руль, и получаю что мотоцикл наклонился в другую сторону от того куда я поворачивал

  • ЛИМОНЧИК

    как остальних послушаю не*** непойму а как тебя то понимаю что и как нужно делать продолжай в томже духе

  • Евгений Максём

    Спасибо!

  • Алексей Моргунов

    какую муть он городит. при езде всю физику надо в голове крутить

  • Николай Павлов

    Еще бы знать формулу грязного асфальта и места где песок))))

  • Max
    Max 2 days ago

    Молодец

  • Юрий Руденко

    С выше изложенным согласен полностью!

  • ZALUPOIL TV CLUB
    ZALUPOIL TV CLUB 3 days ago

    Спасибо тебе возможно если не ти то я небил би жив спасибо за ектреное торможение ти лучший

  • Природа– Агаповка.

    Актуальные темы

  • Ярослав Чигарчук

    Азазазаз соси писюн!)
    Угарнул)

  • Иван Волк
    Иван Волк 4 days ago +2

    Мне как на вичку это видео было очень полезное. Спасибо

  • Олег Прикоки

    Чувак, ты очень крутой! Вот это подача материала 👍

  • Dmitry Sti
    Dmitry Sti 4 days ago

    Ну а федеральных каналах последние время одни дебилы.

  • Тарасенко Евгений

    вес девушки 64 кг?))

  • 8asm4k
    8asm4k 5 days ago

    7:35 ржал до визга

  • MotoVecher
    MotoVecher 5 days ago

    На машине когда видишь угрозу столкновения без особых раздумий нога сама жмет тормоз в пол, а на мотоцикле это вызывает какой то срах и стараешься тормозить плавнее особенно когда с пассажиром. Думаю это не только у меня так

  • New Ride
    New Ride 7 days ago

    Молодец)

  • Станислав Че

    Хорошее видео. Нихрена не понял.

  • Сергей Глушков

    Надеюсь ты ответишь мне!!!
    Крч вот посмотрел,нихуя непонятно,но очень интересно

  • R Chi
    R Chi 8 days ago

    vk.com/videos44560816?q=%D0%B1%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE&z=video20667967_170136391

    • R Chi
      R Chi 8 days ago

      Кейт Код

  • borsuk960
    borsuk960 8 days ago

    К сожелению многие мото без АБС , хорошо бы сравнить с АБС и без .у меня всё мото были без АБС и на всех падал . Хотя не гоняю ,то лист оргстекло на дороге было , то мудак меня не заметил и перестроился , короче пока без Мота ,

  • ROMAN DANILOV
    ROMAN DANILOV 8 days ago

    Я с тобой абсолютно согласен!!! Ну те, кто, держится другими правилами , врачи и патологоанатомы называют хрустиками 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • Ovelmak
    Ovelmak 9 days ago +1

    Однажды в 16 лет, при достаточно быстром подъёме в гору оказалось что за ней есть маленькая но коварная кочка. Учитывая жесткость задней подвески и мой дохленький вес мой днепр (одиночка) выкинул меня вверх так быстро и сильно что скользив по земле в полном одиночестве стёрся я знатно. Провалявшись в кроватке месячишко и начав потихоньку ходить я на всю жизнь усвоил: ехать можно как угодно но с запасом просчета своих действий хотябы в два шага. Сейчас мне 26, и если я за своим действие не вижу следующего действия, хер я куда поеду!)))))

  • Валентин Carbox

    На середине ролика заснул.

  • Вафля самоубийца

    Можно вопрос к знающим? Можно ли тормозить, сразу же двумя тормозами в экстренной ситуации, на скорости 100+ , от этого будет толк, или водитель просто перевернется ?

    • Glock 18c
      Glock 18c 8 days ago

      Вафля самоубийца Если сначала зажать задний, а потом через пол секунды передний тормоза, то всё будет отлично.

  • Лихой Моисей
    Лихой Моисей 10 days ago +2

    Хорошо сказал 🖒 Только не эксперементируйте на девушках без экипа, сами говорите о безопасности, но сами её не соблюдаете!!!😠

  • Арсун Махмутов

    Здравствуйте Сергей! Хотелось бы узнать. Что вы вы можете сказать о мотоциклах бмв, ваше мнение?

  • John Rockefeller
    John Rockefeller 10 days ago +2

    Как меня заебали все эти цифры и формулы ! Иди нахуй !

    • Working Class
      Working Class 10 days ago

      Он же очень "образованный" и "умный" человек.

  • Илья Пинскер

    Спасибо за видео! Кто бы что не говорил, напоминать физические формулы - крайне полезно, помогает восприятию и структурированию инфы. Это я как гуманитарий говорю)

  • Sinner Sinner
    Sinner Sinner 11 days ago

    Я даже на колокольчик нажал!

  • Sinner Sinner
    Sinner Sinner 11 days ago

    Привет! Подписался на твой канал. Слышал про Болта. Земля ему пухом! Парни (и девушки) любящие погонять не рискуйте там где этого делать нельзя! Ни один супер-опытный водитель мото не знает что может случиться в момент рискованного манёвра! Водите осторожно и помните "Не боится только дурак!" Думайте головой прежде всего. Автору канала спасибо за видео. Я не мотоциклист (ну по крайней мере пока что=) ) но такая техника мне тоже нравится.

  • Alex Vit
    Alex Vit 11 days ago

    Лучший способ избежать поломанных конечностей - это продать мотоцикл.

  • Михаэль Виттман

    *6:14** Жёстко*

  • Tantin
    Tantin 12 days ago

    Сергей, контрруление все же не единственный способ. Есть еще один и как эндурист ты им постоянно пользуешься. Это когда необходимый наклон ты создаешь не контррулением, а просто наклоном байка под собой )

  • Владимир Краснятов

    Классные и познавательные видео пилишь, удачи Серёг

  • Николай Вр.
    Николай Вр. 13 days ago

    С чувством, с толком, с расстановкой!

  • Lifehack по жизни

    крутой парень!

  • Павел Шавыкин

    Ну вот, вроде читаешь описание к видосу, интресено, но по факту.. То как ты это преподносишь - говно.

  • Александр Аниськин

    Красавчик Сергей! Как говорил мой преподаватель по матану: "Вы можете говорить все что угодно, но математика против Вас". Четко и предметно рассказал предметную область управления мото! Так держать!

  • Elite-Danil100RR
    Elite-Danil100RR 13 days ago

    У меня такой-же мопед как и на картинке этого видео

  • oleum944
    oleum944 13 days ago

    Хоссподи! Спасибо за то, что есть адекватные мотоциклисты.

  • Александр Савельев

    Поддерживаю ....

  • Виктор Зикунов

    Разоблачая пятый миф, ты спротиворечил своему разоблачению третьего мифа. Посмотри формулу в пятом мифе. Там есть масса. Чем выше масса, тем больше кинетическая энергия. Чем выше кинетическая энергия, тем длиннее тормозной путь. Физика!)))

  • Юрий Петров
    Юрий Петров 14 days ago +1

    Сергей, Вы допустили ошибку в терминологии. Сила трения качения всегда в сотни раз меньше силы трения скольжения. А торможение происходит именно засчёт трения скольжения, просто до момента блокировки колёс это скольжение идёт между тормозным диском и колодками, замедляя колесо, а после блокировки - между покрышкой и асфальтом.

  • Павел Пачков

    100% оттормаж. !!!!!! Красава! Все так!

  • Lucker Lucker
    Lucker Lucker 18 days ago

    Есть уравнение Бернулли. Про давление в потоке. При объезде фуры тебя просто прилепит к фуре сила давления атмосферы

  • Артем Сагитов

    Решили они точку бл*ть поставить. Эксперты хреновы. Урок ещё подали как на 160 в шашки играть. Сергей всё правильно не только рассчитал но и показал.

  • HakujinTrue
    HakujinTrue 19 days ago

    Все правильно
    Хоть кто то адекватные выводы делает

  • SARGON GAMES
    SARGON GAMES 19 days ago

    Лучший урок физики

  • Alexei Dragunski
    Alexei Dragunski 19 days ago

    ланкара,может есть и другие,способнее тебя,но они молчат!тебя приятно слушать,смотреть,ты самый самый на пост советском пространстве!!!живу на дороге!(проехал более 2,5мил.км)просвещай!всех благ!

  • Alexei Dragunski
    Alexei Dragunski 19 days ago

    два диска спереди один сзади,абс-тормоза ссупер!

  • Alexei Dragunski
    Alexei Dragunski 19 days ago

    хаха,да возможность круто тормозить и подстегивает Гонщиков разгоняться!

  • Alexei Dragunski
    Alexei Dragunski 19 days ago

    однажды не входил в поворот,вылетал на встречку на бундештрассе,нажал так на тормоз,что задний диск(дн01)посинел,а колодка оплавилась и стала как стальная,пищала и царапала диск!вывод,нахер я быстро ехал!!!?

  • Alexei Dragunski
    Alexei Dragunski 19 days ago

    красавец!разложил по полочкам!

  • Андрей Гусев

    Помню в юности летел на мопеде, примерно 40 км/ч, в последний момент понял что тормозов нет, соскочил с него отпустив Ригу- 13 без наездника в припаркованный грузовик. Вот это было шоу, пацаны аплодировали стоя, мопед в кашу, а я цел))

  • tomankt
    tomankt 21 day ago

    Эх, вспоминается, как я ещё, кажется, в 2004 году, будучи сугубо велосипедистом (каковым я, впрочем, и сейчас являюсь, в том числе), отстаивал на форуме moto.ru именно эту точку зрения на контрруление - как, собственно, единственный существующий способ руления любым одноколейно-двухколёсным транспортом, начиная от самокатов и велосипедов.
    Что же касается мнения о том, что оно будто бы относится только к высоким скоростям, и что оно связано с гироскопическим эффектом - в этом есть некая ... хм, ну, скажем, косвенная доля истины. Скорее всего, тут дело в том, что те, кто так говорит, "смотрят" не на поворот руля как таковой, а на _усилия_ на ручках руля, необходимые для этого поворота. А вот эти усилия действительно растут с ростом скорости, и это действительно связано с гироскопическим эффектом. Т.е. на типичных велосипедно-прогулочных скоростях порядка 20 км/ч, да с лёгкими велосипедными колёсами, эти гироскопические усилия на руле практически незаметны (тем более, на фоне бОльших по значению усилий из-за тупо инерции поворота руля вместе с вилкой и колесом, и трения, сопротивляющегося повороту колеса (и тут нужно ещё сделать ремарку: трение не всегда именно сопротивляется повороту колеса - при широких шинах, низком давлении и наличии наклона/косогора оно может и активно стремиться вывернуть колесо, что я в прошлом году неожиданно обнаружил, когда приобрёл фэтбайк и сделал на нём пару пробных поездок) ), а на хороших мотоциклетных скоростях с мотоциклетными - усилие начинает вполне так ощущаться. Но как велосипедист, я-то изначально привык смотреть не на усилия на руле, а именно на отклонение траектории переднего колеса от первоначальной. А оно, это отклонение, на велосипеде как раз выраженнее, т.к. центр тяжести системы велосипедист-велосипед находится где-то примерно на уровне седла, т.е. более чем в метре над землёй. И при наличии на земле препятствий и лишь довольно узких "коридоров", пригодных для проезда, в сочетании с узкими велосипедными шинами (если это не фэт :) ), этот вынос траектории наружу предстоящего поворота просто невозможно игнорировать (и тем самым отрицать контрруление на велосипеде в т.ч. на сколь угодно малых скоростях), поскольку он составляет до нескольких дециметров даже при самой спокойной езде.

  • Антон Очкин

    Спасибо огромное!!!

  • максим Петров

    А ещё миф про кардан ,который забирает 15-20 % мощности.... 3-5%!!!!!!! И то ,от состояния механизма.Цепь5-8%!!!!Это коммерческая ,,утка,, ,которая ходит в мотомассах для продажи байков с рассходниками(ремень,цепь).Кардан использовали ведущие фирмы в мотоспорте с 1923 по 1994.Козлили.....БМВ ,тоже не дураки....-Карданы любят.Смотрите техмеханику-лучше кардана нет ....!

  • Игорь Дегтярь

    Ехал как-то аккуратно, ел мороженое. Справа, из двора наперерез выскочил автомудак. Затормозить-то я успел, но мороженное пошло у меня носом🤣, а то что было в руке, размазолось по машине мудака.

  • Aleksey Govorkov
    Aleksey Govorkov 21 day ago

    Спасибо Сергей...

  • Tomáš Novák
    Tomáš Novák 22 days ago

    Я правильно понял, что тормозной путь зависит от тормозной системы? То есть если поставить шикарные тормоза на мотоцикл, то можно тормозить быстрее, чем на Ланосе?

  • Android DevKit
    Android DevKit 22 days ago

    Тридцать..............................................,..................................................................,....................семь.........................................................,..............................................................,.........................................................,....................метров, мужик ну нахуя так делать

  • Pushtun S
    Pushtun S 22 days ago +4

    V твоём shleme есть мозги паря.
    Благодарю давай ещё.

  • Юлия Федорова

    Правильный видос

  • Евгений Филиппов

    Альфа-самец! (с уважением и без сарказма).

  • Алексей Логинов

    Супер.

  • Колямба Кузнецов

    Молодцы ребята.

  • Intellben
    Intellben 23 days ago

    Молодцы. Лайк

  • Mr. End
    Mr. End 23 days ago

    У меня знакомый умер из за второго мифа

  • Anonimous Aaaaa
    Anonimous Aaaaa 24 days ago

    0.25 секунды реакция, это если ты на 100% уверен, что событие произойдет. Средняя реакция человека около 1 секунды. Кстати в ПДД такой вопрос есть, так что ... понижение кармы)

  • Это Я
    Это Я 24 days ago

    Вот молодец! Всё расписал грамотно и чётко! Только главным факторов эффективного торможения, является не резина, не наличие (или отсутствие) АВС, не вид машины и механизма... Самое главное - это знание и понимание того, как работает управляемый агрегат, и интуитивный расчёт безопасных дистанций и скорости. Иными словами - надо чувствовать технику. А за видео респект - это действительно важные аспекты - особенно для начинающих (но как показало видео) иногда и опытных водителей.

  • Илья Тупиков

    Мама моя, а какие приборы, нобелевская по ним плачет! Молодцы!

  • Vladimir Kalinnikov
    Vladimir Kalinnikov 24 days ago

    Се'гей Ланка' 'а молодец 👍

  • cyber DJ
    cyber DJ 24 days ago

    С начала сезона видел 2 аварии и одного дохлого хруста. Хули вы уебки так носитесь ? Вас же пидорасов в боковые зеркала не всегда увидишь. Ненавижу лето только из за вас.

  • Алексей Заколдаев

    Угарный видос !

  • Aldoraider
    Aldoraider 25 days ago +1

    Красавчик, видео топ, сказал все правильно.

  • Stanislav Glukhov
    Stanislav Glukhov 25 days ago

    Отличное видео. Сам попадал в ДТП по глупости, хорошо хватило ума не положить мот, отделался синяками на ногах, а есили бы положил, думаю не только мне было бы не очень хорошо.

  • Вероника Герасименко

    Как же я люблю ваши видео!)

  • Ilya Ignatiev
    Ilya Ignatiev 25 days ago

    Я до твоего канала вообще не интересовался мототехникой...как же я заблуждался! )))
    Благодарю за обалденный и полезный контент! И надеюсь со временем будет меньше неадекватов на дорогах, особенно тех, кто взади усаживает девочку в бикини и стрингах, а сам при этом как черепашка ниндзя, и скорее всего без большого опыта...

  • Гриня Покидов

    Миф про торможение с пассажиром не опровергнут! Чтобы в этом убедиться попробуйте сделать те же тестовые заезды но на разной скорости, например 5 торможений на скорости 40 км/ч, 5 на 80 и 5 на 120. Либо просто ещё раз подумайте.

  • Nadir Syltanov
    Nadir Syltanov 25 days ago

    Спасибо! Очень полезное видео.

  • Alex Ridvansky
    Alex Ridvansky 25 days ago

    сравнивать тормозной путь низких М3-4 на хай_перфорформейс резине, с абс (DSC) имеющими огромное быстродействие, а так же системы распределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении, работающие на основании датчиков продольных, поперечных, диагональных и прочих ускорений, у которых загрузка передней оси происходит практически моментально в силу ее жесткости и маленького хода с рамным бегемотом, имеющйм явно бОльшие (в сравнении) ходы подвесок, куда более высокий центр тяжести по причине применения рамной конструкции, который попросту первые пол часа наклоняется вперед, а только потом начинает тормозить, да еще и на бюджетной, как правило, "универсальной" M+S а-ля all-season, резине - это всё крайне бесполезнейшее занятие, по степени бесполезности сравнимое разве что с проверкой, что же окажется прочнее, куриное яйцо или зеленый цвет, проводимой в лабораторных условиях. Сравнивать нужно примерно одинаковые по назначению вещи. ну и как было подмечено, не все мотоциклы имеют абс, а следовательно не у всех получится тормозить максимально эффективно, и это было проверено в условиях сухого покрытия в явно солнечный и теплый день, без песка, неровностей дороги или складок асфальта, обычно присутствующих перед перекрестками ли пешеходными переходами из-за скатывания полотна в волну, скользкой дорожной разметки типа стрелок направления движения по полосам или стоп-линий, в обилии присутсвующих перед переходными и перекрестками, тест показывает работу тормозной системы в идеальных ословиях на прямой пустой дороге, без необходимости маневрировать в момент торможения. Кроме сравнения м3-4 и соренто остальное все на канале нравится )

  • Жизнь на двух колесах

    Как только увидел стрелочку оранжевую - сразу подумал про кейта!

  • александр папуга

    Все таки машины лучше тормозят, но в повороте!

    • александр папуга
      александр папуга 25 days ago

      Alex Bogus Всё верно, но на машине такие фокусы безопасней чем на мотоцикле.

    • Alex Bogus
      Alex Bogus 25 days ago

      Тормозить в повороте нельзя не только на мотоцикле. Объясняю упрощенно - при торможении загружается передняя ось, при повороте - внешняя колея. Итог - при торможении в повороте, зацеп имеет только одно колесо. Чуть переборщил с усилием и ты в кювете. На мотоцикле +- то же самое. Притормаживать в повороте - возможно, тормозить - категорически нет.
      И нет, машины не лучше тормозят. Если сравнивать в равной категории. Сравнивайте спорт с спортом, а не БМВ "М" с ёбриком.

  • Александр Мещенко

    Странно, чужого и джета в комментах не нашел

  • Артем Фишер
    Артем Фишер 26 days ago

    Благодаря Ланкарре я научился ездить на мотоцикле не как долбоеб, а грамотно. Спасибо больше

  • Igor Polanski
    Igor Polanski 26 days ago

    +10!

  • Александр Сибилев

    У меня есть объяснение почему с пассажиром тормозной путь меньше.
    Центр тяжести смещается назад, соответственно момент силы тяжести ,приложенный к центру масс увеличивается,так как увеличивается плече от пятна контакта переднего колеса до центра масс
    Следовательно, переднее колесо можно загрузить сильнее и тем самым реализовать большую силу трения.
    Если пассажира посадить на бак, то тормозной путь увеличится. Так что , теоретически все верно

  • Павел Шаутин
    Павел Шаутин 27 days ago +8

    Серег , честно , не первый год смотрю несколько мото-каналов, "В шлеме" - топ! инфа достоверная , сравниваю подачу с тем , с чем сталкивался за 6 сезонов , все так и есть!

  • Mordecai gamer
    Mordecai gamer 27 days ago

    Не сила которая прижимает покрышку к дороге, а сила с которой дорога действует на покрышку. Вроде так. Тип сила реакции опоры, все такое

  • Konstantin
    Konstantin 28 days ago

    Молодчина, лайкос

  • Сергей Меньков

    Слишком много умных слов

  • Денис Беляев

    Кейд Код мне спас жизнь!
    P.s.Привет из солнечного Питера!

  • Dmitry Post
    Dmitry Post Month ago

    Чел ты молодца!!)

  • Владимир Г.

    Да хоть на мотоцикле, хоть на машине нужно помаксимуму оттормозится а потом делать маневры.