Россия представила Лучший Вертолёт в мире - Алигатор К-52

Share
Embed
  • Published on Oct 9, 2019
  • Почему вертолёт Алигатор является лучшим в мире
  • Science & TechnologyScience & Technology

Comments • 672

  • Евгений Шимов

    Не я выше не полечу там высоко падать будет больно.пизлец спавнение больше груза возмет бомбардировщик епта камаз самосвал епта

  • Сергей Балашов

    но но но Попрошу .... Советские аналоги ))) Привет из Одессы )

  • Gemini Braun
    Gemini Braun Day ago

    А есть инфа - где он использовался в боевых условиях?

  • джон джон
    джон джон 2 days ago

    Надо увеличить дальность обнаружения и стрельбы...

  • Равиль Гимранов

    бронебойная кабина и ан 64 именно ан ,а не ай эйч.
    красаучик.

  • Matvey Aliferenko
    Matvey Aliferenko 2 days ago

    При всей моей любви к камовским вертолётам в целом и к семейству Акула/Аллигатор в частности, говорить о каком то прорыве даже на момент появления Ка-50 к сожалению нельзя ибо устарел он уже при своём появлении и не смотря на интересную концепцию и некоторые весьма оригинальные решения он уступал "Апачу" в главном (это же касается и Ми-28), а именно в вооружении (впрочем был и ещё один критический недостаток и у Ка-50 и у Ми-28-невозможность ночного применения, хотя эту проблему на Ка-50 почти решили ещё в начале 90-х установкой круглосуточной прицельной системы, но на тот момент она была очень сырая и работала неудовлетворительно, слава богу сейчас с этим проблем нет, за исключением того, что в отличие от Ка-52 на Ми-28 ночные прицельные и обзорные системы никуда не годятся и именно из за них погиб один борт в Сирии) и самое грустное, что ситуация не поменялась до сих пор! Проблема в том, что "Апач" несёт на борту ракеты "Хелфаер", работающие по принципу "выстрелил и забыл", то есть они не требуют непрерывной подсветки лазером (или управления по радиокомандному каналу, как в случае с ракетами "Атака", которые используются на Ми-28), а это радикально улучшает живучесть вертолёта на поле боя, к тому же на "Апаче" есть режимы стрельбы из укрытия с захватом после пуска при подскоке, либо по ранее запомненным целям (в случае с модификацией "Лонгбоу", несущей надвтулочную РЛС) или по целям, переданным по даталинку с вертолёта-разведчика, а так же по целям, которые подсвечивает опять таки разведчик либо ПАН(передовой авианаводчик). На современных версиях Ка-52 некоторые из этих возможностей уже реализовали, так же на нём то же ставится РЛС (правда она не очень удачно расположена в носу вертолёта, хотя изначально её то же сделали надвтулочной, но видимо длинная колонка соосноых винтов Ка-52 не выдерживает дополнительную нагрузку в виде РЛС и это не позволяет ему искать цели из укрытия, выставляя над рельефом только РЛС), но это всё не отменяет того факта, что ракеты "Вихрь" требуют непрерывной подсветки вплоть до попадания в цель! Ракеты нового поколения, которые, так же как и Хелфаер, реализуют принцип "выстрелил и забыл", были разработаны ещё в СССР, только их доводка затянулась, а потом и сам Союз развалился, в современной России работы по этой теме то же ведутся и вроде как скоро так необходимые ракеты появятся, но пока что в этом вопросе мы умудрились отстать от Штатов почти на 30 лет! А вы тут чешете на счёт "лучших в мире"...Да, Ка-52 отличная машина, но пока что она не дотягивает до уровня последних модификаций "Апача" ни по авионике ни по вооружению, а ведь прогресс не стоит на месте и в Штатах уже собираются ставить на вооружение винтокрылые машины,основанные нановых принципах и способные летать со скорость свыше 400 км/ч, не теряя преимуществ вертолёта и не стоящих таких безумных денег, как конвертопланы, а ведь эти машины как раз имеют соосную схему расположения винтов(к которой добавлен толкающий винт) и КБ Камова могло бы значительно опередить штатников по этой теме, но почему то этого не случилось... Работы по скоростным вертолётам у нас то же ведутся, но пока что летающих образцов, кроме летающей лаборатории, представляющей собой немного переработанный и оснащённый новым скоростным винтом Ми-24 нет, а КБ Камова на выставках показывает только модельки концептов, увы!

  • Петро Будько

    что то этот блогер напутал , характеристики по рассказам не соответствуют данным.

  • TrMD1979
    TrMD1979 2 days ago

    Автор, ты жертва ЕГЭ. Читать писать не умеешь, все туда же - гавноконтентом мусоришь.

  • Сергій Михайленко

    Броннбойной кабиной будет брать(на одессу) 😂😂😂😂или просто таран, тож не че

  • Wind in Valley
    Wind in Valley 2 days ago

    А в фильме про Чёрную акулу Конструктора игра Михеев или актёр?

  • Destik
    Destik 2 days ago

    В названии К-52 какой-то, а в видео речь про КА-52 ммм

  • Ванек Бабенко

    Не к-52 а КА-52!!!

  • Виталий Орехов

    ЕСЛИ " НАША " ВЛАСТЬ- ЧТО-ТО и ПРЕДСТАВИТ- ТО- ЭТО ЖЕ и ПРОДАДУТ. РОССИЙСКАЯ АРМИЯ- ЭТО АРМИЯ КОЛОНИИ- ГДЕ ЕСТЬ ХОЗЯЕВА- ЖИВУЩИЕ ЗА РУБЕЖОМ и ЭТИМ- ВСЁ СКАЗАНО.

  • Сергей Лукашенко

    только в сша вертолетов тысячи а в рф их сотни

  • ОДИН ДЯДЬКА

    war,что вы за моду взяли?: СССР-Россия,это одно и то же,просто нет балласта вроде литвы,латвии эстонии,грузии,окраины и т.д. Завод и КБ в Приморском крае находится,а это и есть Россия ! НАДЕЮСЬ УСЁК ? Всё примазаться хотите к СССР,хоть и опосредованно.

  • Хуйло В.В
    Хуйло В.В 4 days ago

    Не имеющий аналогов итд и тп 🖕

  • Max Oleji
    Max Oleji 4 days ago

    Нет аналогов в мире- как и всё остальное.

  • Виталий Долинин

    Круть лет сто никто несделает подобное чудо 👍

  • VICTOR_VVINNER
    VICTOR_VVINNER 4 days ago +6

    4:55
    Бронебойная кабина, это что-то новенькое

    • Nik Tesla
      Nik Tesla 2 days ago

      "Со взлетной силой равной двум тысячам семисот (правильно - семиста) лошадиным силам". Или было бы правильно: увеличили до двух тысяч семисот.
      Кароче, как обычно: моим любимый русский языка

  • Кенес Шабахов

    Привычка советов засекретит что то до тех пор пока 100 лет не пройдёт

  • Вадим Баггер

    Первым в мире вертолетом с катапультным креслом пилота был и остается Ка-50 "Черная акула".

  • fiz9030
    fiz9030 5 days ago

    Во первых К-50 не российский а советский!

    • the lizard
      the lizard 4 days ago

      До ума доводился в России и там же был снят с дальнейших доработок.

  • Белый
    Белый 5 days ago

    Красивый

  • Artashes Arkelian
    Artashes Arkelian 5 days ago

    Одно и тоже, опять тоже самое говорят, вам не надоело? Ведь ничего нового не сказали. И вертолет не Руский а советская разработка.

  • Иван Светлый

    Автор видео полный чайник в вертолетостроение,да ещё и топит за дорогущий апач,иди поучись школьник!!!

  • Piss Kakk
    Piss Kakk 5 days ago +1

    Посмешище , морально и технически устаревшее уже на стадии проектирования !

  • Андрюха-66рус

    Пусть у нас в Россия, военная авиация одна из лучших, но её очень мало, если начнётся конфликт и не будет применяться ядерное оружие, нас возьмут количеством.

    • Андрюха-66рус
      Андрюха-66рус 4 days ago

      Soy Soy точно точно, эксперт диванный😂😂😂

    • Soy Soy
      Soy Soy 4 days ago

      какая лучшая у вас вертолёты конца 80х что ты мелишь?

  • YRek Mury
    YRek Mury 5 days ago

    Что танк что вертолет если у врага есть пзрк жить этим машинам немного

  • Юрий
    Юрий 5 days ago

    Ребят, стопе я сейчас припаркую свой Апачик. Так, ну давайте, рассказывайте, какие ваши вертолеты крутые ....ааааа (зеваю) и как космические корабли бороздят просторы Большого театра:)

  • Бинни Бинович

    Перебей рулевой Апачу, пздц вертолету. Камовцы сделали идеальный вертолет.

  • Джон Джонн
    Джон Джонн 5 days ago

    Не Минеев а Михеев АВТОР вот из за таких как Вы истории меняются

  • Геор Бестаев

    Автор слишком дохрена рекламы, подумай о своих подпишиках тоже😑

  • Сатиев Ахметкали

    К-50до сих пор актуален!!!жаль выпуск остановили!

  • Луиза Меликян

    Что попало! Набор слов. Красиво. Но не то.

  • Виталий Дмитриев

    Автор,ты ничего нового не рассказал. Удали.

  • BIOS Killer
    BIOS Killer 6 days ago

    Это я так понимаю порвокация чтобы собрать дизлайки на видео об одном из лучших вертолетах России?

  • Русь Златоглавая

    Мало Алегаторов.

  • Тургут Тальп Бей

    да эта примерно разница Лада Россия, шевроле США.

    • Тургут Тальп Бей
      Тургут Тальп Бей 3 days ago

      @Никита Тазин мы им сделаем дорокон )))

    • Тургут Тальп Бей
      Тургут Тальп Бей 3 days ago

      @Никита Тазин с нами китайцы

    • Никита Тазин
      Никита Тазин 3 days ago

      Не ровняй гражданские автомобили и военную технику, тем более воздушную. Куда думаеш деньги россии деваются, на оборонку.

  • South Day
    South Day 6 days ago

    решили поиграть в поцтреотизьм и крымнаш

  • Vladimirs Hmeļevskis

    У автора жар........

  • артём вар
    артём вар 6 days ago

    ХА ХА ХА ХА ХААААААААААААА

  • иван иванов

    Автор гандон

  • Васек Карпов

    АН 64? конструкторское бюро им Антонова выпустила новую модель? или все таки эй эйч 64

  • Миша Медведь

    Бронебойная кабина!?Енто как!?Кабиной можно танки пробивать?!!!

    • Soy Soy
      Soy Soy 4 days ago

      им только таранить врага, больше он не на что не способен...

  • hafiz hamyatov
    hafiz hamyatov 6 days ago

    Да говно, а не вертолет , если честно говоря .

    • ОДИН ДЯДЬКА
      ОДИН ДЯДЬКА 3 days ago

      .....можно подумать ты эксперт,только на картинках и видишь такие машины ! Чтобы что либо писать,надо хоть мало мальски разбираться в этих вопросах ! ЧЕСТНО ГОВОРЯ.

  • Юрий Скударнов

    "Аллигатор" пишется.

  • В поисках золота с Мистером Икс

    Avtor tj s video o kak zapozdal ,shagaj v nogu s vremenim moj sovet

  • Марат Тикеев

    Пиарят вертолёт советской разработки. За 30 лет ничего нового сделать не могут. Где опытные образцы скоростных вертолетов от КБ Камова, макеты которых по выставкам лет 10 возят??? Американцы свой гоняют уже давно и их скоростной вертолёт построен по двухвинтовой схеме, опыт производства которых есть только у нас в мире - у КБ Камова. А Ка-50 и Ка-52 это должен был стать целый комплекс! Новейший и передовой даже для нынешнего времени. И Ка-52 в этом комплексе это командирский вертолёт, который особо не лезет под огонь и ему не предусматривалась мощная броня. Основным должен был стать одноместный Ка-50. Одноместность Ка-50 - это главная фишка: одного пилота прикрыли крепкой броней, высокий уровень автоматизации и вертолеты все равно работают в паре. Плюс Ка-50 должен был работать в тесной связке с наземными войсками - целеуказание с земли в автоматическом режиме передавалось на дисплеи пилоту КА-50 и тд. Наведение на автомате - ракеты «Вихрь», а не полуавтоматическая «Атака». В случае гибели погибал только пилот, а не 2 члена экипажа. Камовцы ещё в начале 80-х сумели отстоять эту одноместную концепцию в борьбе с милевцами и их Ми-28. Ми-28 - тупая копия копия Апача по концепции, милевцы не стали заморачиваться и содрали у амеров концепцию применения. И то, что в итоге делают двухместные машины - Ми-28 и Ка-52 - это подражание США и милевское лобби, для которых поражение в борьбе на конкурсе с камовцами за новый вертолёт на рубеже 70-80-х был сильным ударом. Милевцы тогда проиграли вчистую, но в итоге продавили своё барахло и двухместность!

  • А М
    А М 6 days ago

    У нас все самое лучшее и не имеющее аналогов!!!..особенно дурость и хвастовство...

  • JIUNnF
    JIUNnF 6 days ago

    П 164 машины очень "удобные" для пилотирования.

  • Алексей Шахматенко

    Американский Апач непригодный вертолет и неподходящий (как наши прадеды и деды говорили) т.е. плохой а к-52 подходящий и пригодный, хороший. Тут не надо даже сравнивать!

  • ka-50 ka-50
    ka-50 ka-50 7 days ago +1

    Бред. Просто полный бред с самого начала.
    1 Апач не наступательный вертолёт, а ударный вертолёт с упором на высокоточное оружие. Основная задача - уничтожение бронетехники противника не входя в зону действия ПВО противника на время, достаточное для уверенного поражения вертолёта.
    2 По машинам Камова. По задумке, разрабатывался не вертолёт Ка-50, а комплекс применения высокоточного оружия из Ка-50 - ударной машины (пилот) и Ка-52 - машины разведки и целеуказания (пилот + штурман). Стеми же пожеланиями по ударам не входя зону ПВО. Именно этим объясняется "морально-устарелость Ка-50" - он и не должен был работать в одиночку, ему не нужна оппаратура разведки - чистый боец. Он должен был быть быстрый и манёвренный, в первую очередь на малой высоте, подкрался, получил цель - далее подскок, захват цели, выстрел, наведение и... заныкался. Но такой подход себя оправдывал в серии от 200 машин. Глубокая модернизация Ка-50 - это Ка-50-2, машина с тандемным расположением пилота и штурмана, ни чем не лучше Ка-52, но более привычен для стран НАТО, реально делался под Турцию, но проиграл тендер. И Ка-50-2 и Ка-52 уступают Акуле по скорости, манёвренности и боевой загрузке. Не плохие, но отнюдь не выдающиеся машины. И уж тем более, не лучшие в мире.
    ЗЫ Одной из основных причин отказа/затягивания от Ка-50 - более высокие требования по подготовке пилота. Выше, чем у Ми-28 и Апача.

  • Sergey Voloch
    Sergey Voloch 7 days ago

    МИНЕЕВ не опохмелился что ли,или нихрена не знаешь? Чтец. Говно кино, отписываюсь от идиотов.

  • Феликс Юсупов

    Уважаемый автор, посмотрите пожалуйста в словаре как пишется слово, которым назван Лучший вертолет в мире.

  • Пашка
    Пашка 7 days ago

    Теперь они видят кто что делает...

  • Igor Samosa
    Igor Samosa 7 days ago

    Ролик полное дерьмо!

  • Marcus SV
    Marcus SV 7 days ago

    НУ КАК ТО В МЕРУ - ?????

  • Гоша Купер
    Гоша Купер 7 days ago

    Как и немецкий автомат АК, так и спизженный у американцев аппач, ставшим КА52

  • Сергей Фрейд

    Украли как и все остальное у америки а китай у росеи.

  • Abduvali Abdivahavov

    Б