Как снизить смертность на дорогах: руководство к действию

Share
Embed
  • Смертность на дорогах: как успокоить трафик, спасти тысячи жизней и что для этого нужно делать в России.
    Какими должны быть улицы, чтобы водитель не смог никого убить даже, если он пьян? Как правильно делать пешеходные переходы? Как отсутствие знаков и разметки влияют на скорость автомобилей? Почему круговое движение безопаснее перекрестка?
    Моя позиция про автомобили в городе:
    Автомобилизация как путь к смерти города
    ruclip.com/video/3n96sGInvig/video.html
    Городу не нужен ваш автомобиль
    ruclip.com/video/FmacoqrsCzQ/video.html
    С чего вы взяли, что я против авто?
    ruclip.com/video/nfYp7uIRKBI/video.html
    Как грамотно пользоваться личным автомобилем в городе
    ruclip.com/video/1gBal_p0N0A/video.html
    Сделать заказ еды в «Варламов Есть»: vrlmv.com/est
    Для тех, кто хочет помочь с субтитрами или переводом этого ролика: goo.gl/Tcv863
    ___
    Сайт: varlamov.ru/
    Твиттер: varlamov/
    Телеграм-канал: tlg.name/varlamov/
    Инстаграм: varlamov
    ВК: varlamov
    Фейсбук: varlamov/
    Предложения по поводу коллабораций, развития канала и сотрудничеству (кроме рекламы): mayavolf@varlamov.ru
    Реклама: reklama@varlamov.me
    Трек-лист:
    JNSN - York
    Let It Happen - South London HiFi
    Sunrise Drive - South London HiFi
    Lights Go Down - Duce Williams|
    Soul Travel - Peek

Comments • 80

  • varlamov
    varlamov  2 months ago +373

    Распространяйте этот ролик! Чем больше людей начнут требовать изменений, тем быстрее мы эти изменения получим.

    • Perceptron
      Perceptron 2 months ago

      Илья, сделай пожалуйста видео на тему того, что может предпринять простой гражданин, чтобы сделать дороги рядом со своим домом безопасными. Куда писать чтобы установили светофор или лежачего полицейского? Какова процедура и какие для этого должны быть условия? Такое видео может оказаться очень полезным.

    • Roman S
      Roman S 2 months ago

      @III_Mr Mic_III скорее у вас скорая опоздает потому что ее не пропустили

    • Prizrak Fantezi
      Prizrak Fantezi 2 months ago

      Варламов, у мин транспорта уже давно есть методические рекомендации, как делать безопасные улицы. www.mintrans.ru/documents?q=%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE&date=&n=&type=10
      Даёшь ролик с анализом этих документов! Их надо популяризировать!

    • Alex Shader
      Alex Shader 2 months ago

      лайк авансом

    • Типичный Пешеход
      Типичный Пешеход 2 months ago +1

      распространил у себя на канале, надеюсь ты почувствовал мой вклад)

  • Artyom Arty
    Artyom Arty 7 days ago

    this video is full of logical fallacies and just low critical thinking in general:

    1) Who said that speeding is the cause of fatal accidents? Who said that if drivers drive slower, then there will be less fatalities? You have to provide research for this claim you make. There are many who would argue that by reducing the speed limit, you might actually create more fatal accidents. Here are just some ideas as to why: drivers will be angrier so more aggressive, pedestrians will be less cautions, there will be more heavy traffic thus more accidents

    2) Efficiency vs equity. Sure, by making roads more difficult to drive on, you might reduce fatalities. Lets take this as a given (even though it is not). But you will also make driving more inefficient. Millions of drivers will suffer, to save some lives. You have to think, is it worth it?

    3) Comparing Netherlands/Europe to Russia. This is a very common logical mistake. There are millions of variables which are different between these countries. You cant just take one thing, such as difficult roads, and say that this single variable is the reason why driving is safer in Europe. There are millions of other differences. Moreover, you should also consider that these difficult roads in Netherlands may actually be increasing death rate.

  • Ксения Лопатнева

    В моем дворе сквозное движение

  • V P
    V P Month ago

    Я из Перди (Perth WA) как ты выразился в статье. В этом плане у нас действительно все классно. Мне очень нравится все эти островки, барьеры и тд. Но есть еще одна проблема - те кто любит ездить медленно, казалось бы это ж прекрасно! Но нет, когда такие товарищи едут по 3-6 полосным фривеям 60-70 кмч вместо 100-110, они провоцируют других водителей нервно менять линии, отсюда аварии. Штрафы за превышение у нас огромные, но вот бы было хорошо и таких товарищей штрафовать. Ну и азиаты это конечно ппц, нр перестраиваться, ни поворотники велючать они не умеют... прям беда

  • DESMOD airboiltuyak

    Варламов такой умный что офигеть, вот только не учёл сколько жителей в Европе и сколько у нас, как это все можно в Москве сделать, если там больше 10% всего населения проживает и больше 20% автомобилей ездит

    • Maksim Ivanov
      Maksim Ivanov 29 days ago

      Там как бы в процентном соотношении бралось,да и в лондоне и париже все это активно практикуют

  • Вадимус 1
    Вадимус 1 Month ago

    Пешеход в99 процентов сам виноват

  • Igor Finpeh
    Igor Finpeh Month ago

    Увы, это не про Россию.. Этого никто делать не будет, а дураков в ней на сто лет припасено... Да и бабы ещё нарожают.. В общем, вы все поняли..

  • Даша Вейсман

    Сердце останавливалось на каждом моменте со смертями, видео очень информативное, но стоило бы сделать хотя бы какое то предупреждение.. к тому же, это дети

  • Deleted Deleted
    Deleted Deleted Month ago

    Если мудаки не пропускают пешеходов на переходе, какая разница, на какой скорости им это делать? Надо делать кнопку, чтобы её пешеход нажимал и из дороги выезжали барьеры как перед ж/д-переездом, это единственный способ заставить автобыдло пропускать пешеходов в этой стране. Ну или хотя бы повесить камеры на каждом переходе и штрафовать всех, кто не пропустил, было бы тоже неплохо.

  • Макс Максимов

    Будут тупо больше гибнуть на трассах, ибо возникнет чехарда из тошнящих 80-90 честных, обгоняющих их по 2 минуты на скорости 100 не совсем честных и пытающихся ехать между всем этим 150 блатных и гонщиков.
    Плюс время в пути, допустим до Ростова или Питера по бесплатной возрастет на час, а туда и так приезжаешь на последнем издыхании.

  • Graphomaniac
    Graphomaniac Month ago

    21 января, ёлку убери не позорься

  • Александр
    Александр Month ago

    Согласен с каждым словом. Дебилов за рулём не остановят штрафы. А сейчас ещё и расширят список штрафов с 50% скидкой для наполняемости бюджета...

  • Тырка Пырка

    3,5 метра- безопасней на велике ехать

  • A K
    A K Month ago

    Япония в плане публичного транспорта идеальна, только Токио нахуя так дорого

  • Timur Jordan
    Timur Jordan Month ago

    Футажи из ГТА это то что мы заслужили

  • Komiho
    Komiho 2 months ago +1

    Я слышу плач жителей Владивостока

  • Klon Veider
    Klon Veider 2 months ago

    О чем тут вообще говорить, если на магистралях с ограничением 130 км/ч нерегулируемые наземные переходы делают.

  • Шестиперстов Вадим

    Зимой, Петя тракторист, все искривления выпрямит!

  • Дядька
    Дядька 2 months ago

    Илья, насчет автомобилей ты везде правильно говоришь. А что насчет мотоциклистов? И я сейчас не имею в виду пилотов ракет, а тех, кто ездит на мотоцикле летом на работу, как я например. Просто это получается дешевле и быстрее, да и пробок не создается. На дороге вместо одной машины, везущей одного человека и пять кубометров воздуха, помещается четыре мотоцикла. А зимой я люблю трамвай)))

  • Tim Valeev
    Tim Valeev 2 months ago

    Ну что же, 340 к 11 000 - процент мудаков колеблется в пределах статистической погрешности (или в пределах количества гайцов ко всему населению необъятной). Можно вздохнуть спокойно - шансы у страны есть

  • Константин Васильев

    У нас и так ограничительные ямы разбросаны по дорогам :-)

  • Re-In-CAR-Nation !!!
    Re-In-CAR-Nation !!! 2 months ago

    Илья, пожалуй, это твой лучший ролик.

  • Гога Иванов
    Гога Иванов 2 months ago

    У нас ямы в асфальте успокаивают трафик

  • Туда где не был

    Есть люди , которые возвращаются 1-2 раза в год в Россию чтобы отдохнуть. На вопрос ,,Зачем?" ,объясняют ,,Страна полного безразличия,где можно расслабиться''

  • Павел В
    Павел В 2 months ago

    Вот только это не федеральная трасса, на которой трафик транзитный.

  • Distory
    Distory 2 months ago +1

    Читаю комменты и вижу, что люди пытаются то ли оправдать, то ли подъебать правительство, что на такую безопасность требуется много денег, а их выделять не будут. Открою секрет - "Европейская" безопасность стоит дешевле, чем российская. Европейцы не дураки и считают каждую копейку.
    Сами посудите, что дешевле: когда у тебя в городе 200 ДТП в сутки, 200 выездов службы ГАИ, которые тратят бензин, которым надо платить З/П, которые эксплуатируют автомобили, купленные на бюджетные средства и т.д., 40 из этих ДТП требуют скорую медицинскую помощь, которые тоже тратят бензин, которым надо платить З/П, которые эксплуатируют автомобили, купленные на бюджетные средства и т.д, когда раненым нужна госпитализация и лечение (ЗА ГОС. БЮДЖЕТ), когда много средств уходит на бесполезные знаки, на бесполезные светофоры, на мигающие свистоперделки возле пешеходных переходов, на краску для этих пешеходных переходов и т.д., ИЛИ когда у вас изначально безопасная среда, которую не надо обслуживать, а только один раз создать и причём очень дёшево (бетон и асфальт стоят копейки), когда можно сдать заборчики, светофоры, знаки в металлолом, при этом ДТП будут происходить крайне редко или НЕ происходить ВООБЩЕ (Хельсинки, Осло), что снизит затраты на гос.службы о которых я писал раннее? Ответ очевиден, что продемонстрировали цивилизованные европейцы, чей опыт нужно всего-лишь перенять и не выдумать что-то новое, а просто создать по готовому образцу. Для государства это либо не будет стоить ничего, а может даже и уйдут в плюс (всё-таки надо понимать, что из одних переплавленных заборчиков можно построить 600 грузовых кораблей), либо на это уйдут какие-то копейки, которые мэры городов спокойно осилят своими силами без всяких "ВСЕРОССИЙСКИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ИННОВАЦИОННЫХ БЮДЖЕТНЫХ ФОНДОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ СЛУЖБЕ ГИБДД ИМЕНИ НАШЕГО ПОКРОВИТЕЛЯ ВЛАДИМИРА ВЛАДИМИРОВИЧА ПУТИНА".

  • Alexey Korovko
    Alexey Korovko 2 months ago +1

    есть ссылка на хоть одно исследование, о которых ты постоянно говоришь?

  • Мобильный чат общение

    Варламов... А вы не думали что знаки которые они тыкают на каждой дороге это доход страны на штрафах и утилизация человечества в стране? Не будет аварии не будет и денег. Хотя если знаки уберут то может быть аварии меньше станет через 2-3 поколении.

  • Di S
    Di S 2 months ago

    А я еще раз настою без смены менталитета нихера не поможет, я например наблюдал такую ситуацию в Серпухове, зебра переход перед школой, поставлены лежачие полицейские, водители даже не останавливаются, они притормаживают а когда передние колеса касаются лежачего полиц-го нажимают на газ. И столько аварий за 2 недели, сколько я видел там я не видел за всю жизнь у себя в Молдове, и официальная статистика хоть и высокая но раз в 10-20 занижена.
    Главная мера это сделать огромные штрафы, лишения прав конфискация транс средства и сроки, тогда глупые идеи кучерявого будут работать.

  • diorso777
    diorso777 2 months ago

    В европе все автомобили коцаные!)) Из-за притирочки

  • Ildar Shaidullin
    Ildar Shaidullin 2 months ago

    Автомобилистам на все это насрать

  • Sergey Kaiser
    Sergey Kaiser 2 months ago

    Объясните, как можно сбить пешехода, если таковой смотрит по сторонам и аккуратен? Как олени тупые бегут, по сторонам не смотрят... В 85% это бабки, иногда с внуками под руку.

  • С Л
    С Л 2 months ago

    поддерживаю

  • Anton Shekhetov
    Anton Shekhetov 2 months ago +2

    Да чё там. Запретить личное авто сразу. Всем по велику раздать и норм...
    Пешеходы, к сожалению, при переходе улицы часто забывают, что они смертные. Да, водителя посадят, а они будут в могиле гнить. Кому от этого легче? Учите своих родных как ПДД, так и неформальным правилам, особенно детей и молодых мамаш с колясками. А то первые любят перебегать и переезжать дорогу на самокатах, а вторые выкатывать коляску прямо под колёса. Тут в комментариях уже были примеры, как один остановился, а второй не заметил (может в навигатор залип или радио крутил, либо прикуривал. может после работы офигевший ехал) и совершил наезд.
    Не надо нам как в Европе дороги сужать, не надо ритардеры делать. Надо строить нормальные дороги (в обход населённых пунктов) и с детского сада объяснять детям что такое ПДД. Дворы и центр с пешеходными местами да, нужно в порядок приводить. Но не все поголовно дороги. Круговое движение тоже нафиг не нужно. Оно только пробки собирает. Тот же контроль за скоростью ведётся не в аварийных местах, а в местах наиболее выгодных для сбора штрафов. Убирайте +20км/ч, но тогда будьте так любезны, пересматривайте скоростные лимиты. В той же Москве есть куча 2х - 3х полосных дорог с ограничением в 40 км/ч Ну а за городом все знают обалденный лимит в 90км/ч по пути на юг через м4 Дон. Хотя по Подмосковью этот лимит официально 130, а качество дороги практически идентичное.

  • Андрей Аксаментов

    Меняешь страну, меняется смертность...

  • unsinpilt
    unsinpilt 2 months ago

    А вот можно вообще ставить шлагбаумы при въезде в населённый пункт. Так водители будут более внимательны и смогут вовремя отреагировать на закрытый шлагбаум.

  • Timur Misharin
    Timur Misharin 2 months ago

    Могу по личному опыту подтвердить слова Варламова. В Израиле последние 10 лет начали проектировать дороги именно по европейским примерам. И Цыфра погибших в дтп, снизилась.

  • Секретный Рекламодатель

    *Мы же все понимаем, что ничего из этого видео не будет делаться.*

    Потому что всем на смертность наплевать.

  • Белый Ганстер

    Варламво го в Украину

  • Heroes Might and Magic
    Heroes Might and Magic 2 months ago

    10000 лайков хороший материал

  • Рей Хаябуса
    Рей Хаябуса 2 months ago

    фарламыч либероид и фашист чистой воды

  • Владусик Кириченко

    Я в восторге от видео! Это было бы идеально. Это избавило бы и от негатива на дороге, потому что безысходность. Я девушка и я не нарушаю. Если стоит ограничение 40 я буду ехать 40-45. Но как же это бесит других водителей сзади меня, обгоняют и на мостах и через две сплошных. Меня это тоже бесит, хотя казалось бы с чего🤷‍♀️ Если вы опаздываете вставайте раньше. Я периодически еще и пешеход, так как в места с большим трафиком я не езжу, потому что отбитых на дорогах полно, а седых волос мне не надо) И со стороны пешеходов обстановка на дорогах ужасная, не чувствуешь себя в безопасности переходя дорогу и ребенка боишься отпускать. В общем такую вакханалию не решить штрафами и знаками, это действительно так, нужны перемены глобальнее

  • Иван Петров
    Иван Петров 2 months ago

    Что бы снизить с смертность...на дорогах....нужно...построить...везде в стране..подземные переходы....сейчас пешеходные переходы....это места для убийства людей....они.,...не подсвечиваются...зебра это краска только на время она везде стёрта....особенно в городах по регионам.....по ним ночью не видно когда человек идёт..например в наушниках...он сливается с освальтом если во всем черном...это места убийцы...и это сделано специально для....уничтожение людей....собственным государством...пенсии низкие зарплаты низкие...народ....выживая....в этой стране.....это страна колония...для граждан России собственными провителями кремля .....

  • Егор Докеров

    На узких дорогах круто углы давать можно на авто , дрифтить .. и эффектно смотреться будет..)

  • Егор Докеров
    Егор Докеров 2 months ago +2

    Ну да ,согласен , стоит оставить +20км .. если следить за состоянием дорог , то проблем на 80км\ч нет .. научите пешеходов переходить ровно на зеленый для них и смотреть по сторонам, и проблем будет меньше.. бывает еду домой по некрупной дороге , для меня зеленый ,еду 40-50 и идиот просто переходит дорогу , ему похеру ,что машина в 10-15 метрах от него едет ..ему похеру , а водитель отвечать за долбоеба будет . а то что ты в пример видео прикрепил - снижение порога не поспособствует ничему совершенно , может на дороге мелких аварий меньше станет .. на кадрах там 100км\ч минимум едут , а у нас так только по м4 и мкаду ехать можно , в остальных местах в городе 40-60..
    Вообще в плане архитектуры и благоустройства тебя слушать нравится , во многом солидарен.. но как вопрос про авто начинаешь озвучивать - мне почти плохо становится.

  • Perceptron
    Perceptron 2 months ago

    Илья, сделай пожалуйста видео на тему того, что может предпринять простой гражданин, чтобы сделать дороги рядом со своим домом безопасными. Куда писать чтобы установили светофор или лежачего полицейского? Какова процедура и какие для этого должны быть условия? Такое видео может оказаться очень полезным. Пожалуйста, поставьте лайки, чтобы Илья увидел мой коммент. Спасибо.

  • Aleksandr R6
    Aleksandr R6 2 months ago

    У меня жена на 10 км/ч пешехода сбила при повороте. Так что превышение на 20км/ч это ерунда. Так... чтоб штрафа скоростного избежать

  • Алексей Шмидт

    Я и по кривой дороге 100+ спокойно поеду. А вот двуногий скот будет чаще бросаться под колёса.

  • ti pi dor
    ti pi dor 2 months ago

    Мы живём в России, всем насрать и это плохо

  • MilesFiles
    MilesFiles 2 months ago

    Во во, не думают в этой стране о людях...

  • Maxim Voronov
    Maxim Voronov 2 months ago

    Футболка доставила )))

  • Алекса Неонова

    Просто поддержу комментарием ролик! Спасибо за то, что вы делаете, Варламов!

  • Наталья Радионова

    А как же те, кто мастерит эти знаки? От же разорятся! А значит занесут подарок куда надо, и все

  • Человек Молодой

    Ахаха, ага сейчас посмотрят и поднимут штрафы, максимум на что ума хватит.
    Все просто: жизнь в России стоит 300 т. Поднять эту сумму и страховые заставят делать нормальные дороги и машины.
    Сделав такие дороги перестанут поступать деньги от штрафов вы чего

  • ice lord
    ice lord 2 months ago

    у меня одного дежавю?

  • Ilya Ganzha
    Ilya Ganzha 2 months ago

    Илья, привет! В Санкт-Петербурге на пересечении улицы Маяковская и Некрасова установили пешеходный переход "убийцу"! Я шел с девушкой и на перекрестке она без всяких сомнений начала шагать на красный свет, я еле успел одернуть ее за капюшон от проезжающего автомобиля! Дело в том, что перед основным знаком регулируемого пешеходного со светофором поставили зачем то еще один знак пешеходного перехода, который перекрывает видимость светофора, и создается впечатление, что пешеходный нерегулируемый. Идиотизм или злой умысел, не знаю. Установили эти доп знаки недавно, и я переживаю, что это приведет рано или поздно к печальным последствиям. Я записал видео и сделал несколько снимков с этого перекрестка. Подскажи, пожалуйста, куда я могу их отправить?

  • polinapatr0708
    polinapatr0708 2 months ago

    кстати говоря, под Вологдой недалеко действительно есть село, которое называется Варламово

  • unitoone
    unitoone 2 months ago +1

    Ставлю минус за кадры содержащие убийства\ смерть.

  • enkolssau
    enkolssau 2 months ago +1

    Это только часть мер по повышению безопасности на дорогах.
    Кроме этого, надо:
    - перестать продавать права людям с низким уровнем интеллекта,
    - сделать честный техосмотр,
    - ввести уголовную ответственность за ДТП с пострадавшими из-за состояния дороги для лиц, ответственных за данный участок.
    - сделать прогрессивную шкалу штрафов, зависящую от доходов нарушителей,
    - сделать неотвратимость наказания (в первую очередь, касается чиновников, представителей силовых структур и их близких),
    - ввести уже наконец наказание за опасное вождение,
    - развить систему наказания нарушителей по обращениям граждан,
    - ввести в школах курс по правилам дорожного движения и оказанию первой помощи (возможно в составе ОБЖ).
    - развить систему наказания нарушителей-пешеходов,
    - отменить абсолютную виновность водителя из-за управления средством повышенной опасности и рассматривать степень вины пешеходов в случае ДТП,
    - ужесточить наказание за нарушения ПДД, особенно для пьяных водителей.
    Вот только тогда можно будет предполагать, что показатели смертности на дорогах снизятся до среднеевропейских, а пока будем наблюдать за мышиной возней нашего горячолюбимого правительства в то время как на дорогах гибнут люди.

  • Atr Mal
    Atr Mal 2 months ago +4

    а по сторонам пешеходы не пробовали смотреть?) этот культ защиты пешехода меня поражает, это расхолаживает людей и они шатаются где не поподя, а водители виноваты потом, таким пешеходам даже скорость 30 не поможет.

  • Виктор Цой
    Виктор Цой 2 months ago

    В подмосковье у Пирогово, где новые муравейники строят, решили применить европейский опыт, но с добавлением, так сказать, национального колорита. Просто посреди 2-у полосной дороги сделали разметкой небольшое сужение до одной полосы.
    Ни фонарей, ни светоотродающих знаков, только разметка.

  • Chemist R
    Chemist R 2 months ago

    Самое важное это неизбежность наказания. Какая разница, какие там меры принимают , на уровне законов. Если всегда можно откупиться от тюрьмы , не смотря на количество жертв и количество нарушений

  • Миша Марин
    Миша Марин 2 months ago +1

    В городах 40+10 как ездиют в России да.!!!Но, на трассе, еду я в Сибири знак 70 ,по прямой 10 кмвидимости по курсу 🙉тишина не кого. Опа, а тут одна машина кустах🚔. И, что ты скажешь знаток?

  • Виктория Бабадеева

    Спасибо большое!!!! За это видео, господи хоть кто то сказал об этом!!!!

  • рафаэль Багаутдинов

    2.75 на полосу очень мало для России только Москве можно оставить. В россии зимой из 7 метров остается 3.5 на двоих особенно на местных дорогах. Их чистят в последнюю очередь. Достаточно 3 метров на полосу и снип менять не надо.

  • Вячеслав Успешный

    Зачем ты блин, про ребенка показал?

  • Иван Набатников

    Последнее видео на трассе с какого хрена там пешеходный переход и без светофоров?

  • Дмитрий Шерман

    ГОСПОДИ СПАСИБО ЧТО Я НЕ РОДИЛСЯ В РОССИИ И НЕ ЖИВУ ТАМ

  • Алексей Чешков

    Отсутствие знаков в России не будет работать! К примеру взять выпуски СтопХам. Для водителя отсутствие знака приравнивается к слову "можно" и приоритету для автомобиля. Нужно менять сознание водятелов!

  • Evgeniy nyaknyak
    Evgeniy nyaknyak 2 months ago

    да какие нахуй узкие пролосы Илья? зимой все тупо сгребают до марта к обочине и из 2х полос 1.5 максимум остается

  • Name Lastname
    Name Lastname 2 months ago

    я думал он умный а на деле ради просмотров несет бред, во первых +20 не убивают людей, убивают людей те кто едет быстрее, и да больше чем 80 не комфортно ездить в населенном пункте, а еще тупые мать их пешеходы не смотряд на дорогу на пешеходном, в правилах говориться что они имеют преимущество на переходе однако переходить могут только тогда когда уверенны в своей безопасности
    можно штрафы поднять раз в 10 и за синьку сажать и никаких проблем, а с твоей европой где люди на великах гоняют(это хорошо) у нас 30 км просто будут пробки и я использую авто чтобы добираться по нужде а не просто кататься

    • Anton Shekhetov
      Anton Shekhetov 2 months ago

      4.3. не содержит (к сожалению) требований пешехода убедиться в безопасности.
      4.5. касаются нерегулируемых переходов

  • Andrew Kizimov
    Andrew Kizimov 2 months ago +1

    Нужно срочно менять принципы проектирования улиц!
    Правильно спроектированая городская среда - это отсутствие денег. Не будет аварий, не будет виновников, желающих "заносить".

  • 777SerjogA
    777SerjogA 2 months ago

    Ну вот почему у нас не как у людей?! Такие ролики надо по телевидению показывать!

  • Leo Rante
    Leo Rante 2 months ago +1

    Эти дороги хороши. (я не спорю) Но вопрос :как можно на них проехать на фуре или на камеза, тракторе и другой спец техники? +условия суровой зимы и не чищеных дорог и короткого светого дня? Но движение в России безумное. Надо придумать, что-то другое

  • Юрий Минкин
    Юрий Минкин 2 months ago

    Согласен почти со всем, почти. Интересно другое - читаю комментарии и создаётся впечатление, что большая часть - это пешеходы, скорее даже "педантичные пешеходы ангелы", идеально соблюдающие все правила дорожного движения... Это я говорю не только как водитель, но и как пешеход. Многие десять метров до пешеходного перехода дойти не могут, пять секунд до зелёного сигнала светофора подождать не в состоянии. Что вы делаете переходя многополосную дорогу? Ничего! Первый авто остановился и всё, вы понеслись вылупив глаза или уткнувшись в телефон. В правилах, о которых вы так много говорите обсуждая водителей написано русским языком, что переходить дорогу вы можете только убедившись, что это безопасно! Можно снизить порог скорости и до 10км/ч, но пока и пешеходы не начнут правила соблюдать, вместе с водителями, больших изменений ждать не стоит.

    • Anton Shekhetov
      Anton Shekhetov 2 months ago +1

      4.3. не содержит (к сожалению) требований пешехода убедиться в безопасности.
      4.5. касаются нерегулируемых переходов

  • Aiko
    Aiko 2 months ago

    Лучше менять дороги чем снижать скорость. Меньше споров и больше живых людей и животных(и можно будет меньше донатить денег на лечение этих животных а кормить других)

  • Tha Beast
    Tha Beast 2 months ago

    Штрафы это же отличная кормушка!

  • Dolgaceva Irina
    Dolgaceva Irina 2 months ago

    На Старой Ленинградке полно мертвых деревень, где белый знак населенного пункта. Людей по, а камеры висят. Не дорога, а вечера по педалям. Ради кого снижать скорость? Там 0 жителей между 4 городами.

  • Галина Тюрина

    может какое нибудь ср-во(жидкость на асфальт) уже изобрели для торможения ?

  • Владик Дезолятор

    5:54 Hold my Kebab
    P.S. Subscribe to pewdiepie