Расшифрованы данные самописца Ан -148

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 фев 2018
  • Расшифрованы данные самописца Ан -148

Комментарии • 1 101

  • Андрей Андросов
    Андрей Андросов Месяц назад

    2:15 А датчик температуры на приемник поставить чтобы тен не сгорел разработчик не смог?

  • Красавчик
    Красавчик 2 месяца назад

    Где речевой самописец пилотов, хуля что то гадать, сука 21 век камеры стоят речевые самописецы, и до сих пор гадание

  • silius125
    silius125 2 месяца назад

    разогнать гражданскую авиацию, все на бабках помешано, в руководстве специалистов нет, одни коммерсанты

  • аиспп пароо
    аиспп пароо 2 месяца назад

    ПОЛНАЯ БРЕХНЯ, ДАЖЕ СЛУШАТЬ НЕ ХОЧУ!!! ДИВАННЫЙ СПЕЦИАЛИСТ!!!

  • simple news
    simple news 2 месяца назад

    Вот ещё по поводу качества этих самых летательных аппаратов и я думаю что скрывать заинтересованным лицам есть что . Ведь в случае выяснения настоящих причин крушения очень пострадает и завод и многие чины в министерствах:: Государственная авиационная служба Украины, среди основных задач которой значится госконтроль и надзор за безопасностью гражданской авиации, в конце 2016 г. издала первую в истории директиву летной годности на самолеты Ан-148/158 разработки ГП "Антонов". В пресс-службе ГП "Антонов" пояснили ATO.ru, что директива ДЛП-0888-16 (документ в формате pdf) предусматривает доработку конструкции фюзеляжа самолетов Ан-148/158 для улучшения их "контролепригодности". Согласно документу весь парк ВС этого типа должен быть доработан.
    В России к появлению директивы отнеслись спокойно. В пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявили ATO.ru, что российский производитель самолетов Ан-148 - Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО; предприятие ОАК) учтет рекомендации ГП "Антонов" в интересах эксплуатантов.
    Госавиаслужба Украины издала директиву летной годности ДЛП-0888-16 9 ноября 2016 г. Причина выпуска этого предписания - выявление зон повышенной нагрузки обшивки и внешних поясов шпангоута № 23 в районе стрингера № 28 на самолетах Ан-148-100 и Ан-158.
    "Директива разработана по результатам анализа нагруженности самолетов на основании данных БУР-92А, проведения измерений действующих напряжений в элементах конструкции, создания модели и анализа ресурсных характеристик по условиям усталости критических мест конструкции фюзеляжа с учетом результатов испытаний на усталость", - отмечается в документе за подписью главы Госавиаслужбы Александра Бильчука (был назначен на этот пост весной 2016 г.; до этого времени работал в ведомстве в должности директора департамента летной годности).
    Поясним что, бортовое устройство регистрации БУР-92А предназначено для сбора, преобразования, регистрации и сохранения в случае летного происшествия информации, используемой для определения причины летного происшествия и предпосылки к нему, оценки техники пилотирования летного состава и работоспособности систем самолета, агрегатов и оборудования.
    Для исполнения предписания Госавиаслужбы Украины необходимо выполнить доработку и неразрушающий контроль фюзеляжа самолета в районе шпангоута № 23 согласно сервисному бюллетеню № 148-53-159.
    Доработке должны быть подвергнуты все самолеты Ан-148/158, находящиеся в эксплуатации (независимо от места эксплуатации). Это - 40 машин, включая пять Ан-148 и шесть Ан-158, выпущенные серийным заводом ГП "Антонов", и 29 Ан-148, собранные на ВАСО.
    "Любая директива авиационных властей является обязательной для выполнения. Поэтому она так и называется - директива", - подчеркнули в пресс-службе ГП "Антонов". Отвечая на вопрос, за чей счет будет проведена доработка, в украинской компании отметили: "Доработка выполняется по договорам с эксплуатирующей [ВС] организацией".
    Предполагается, что доработки могут выполняться силами сертифицированной организации по техобслуживанию Ан-148/158, в том числе ГП "Антонов" или ВАСО. Отметим, что работы на машинах не предполагают привлечения специалистов ГП "Антонов".
    Сроки доработки определены сервисным бюллетенем № 148-53-159 и не требуют остановки эксплуатации всего парка этих машин. На Ан-148 доработки должны быть выполнены не позднее наработки в 3000 полетов, на Ан-158 - не позднее наработки в 2800 полетов. Самолеты с наработкой выше указанной, дорабатываются на ближайшей форме техобслуживания. Время выполнения доработки - не более двух рабочих смен.
    "Это действительно первая директива летной годности на самолет Ан-148. Как показывает мировая практика, разработчики, наблюдая за эксплуатацией ВС, стремятся совершенствовать и улучшать технические характеристики и эксплуатационные качества авиационной техники. Как правило, по итогам испытаний на ресурсном самолете выпускаются документы по доработкам планера, а также ресурсные бюллетени после определенного налета самолета", - объяснили ATO.ru в пресс-службе ОАК.
    Все Ан-148, произведенные ВАСО, эксплуатируются в России. Из них в активной коммерческой эксплуатации сейчас находятся семь ВС: пять Ан-148-100Е - в парке "Ангары", два Ан-148-100B - в распоряжении "Саратовских авиалиний".
    В обеих авиакомпаниях сообщили ATO.ru, что эксплуатация самолетов продолжается, а доработки будут выполнены в соответствии с сервисным бюллетенем № 148-53-159....................... . А теперь представьте себе - единственная и первая директива в истории и она касается именно этой модели самолёта АН-148. Совпадение ли ? Думаю - нет ! В условиях таких "отношений" между двумя государствами - ничего хорошего произведено быть не могло.

  • leha cool
    leha cool 2 месяца назад

    При СССР хоть не говорили ВООБЩЕ ничего, это лучше чем нагло пиздеть

  • Сергей Дар
    Сергей Дар 2 месяца назад

    Я знаю что вытворяют военные в гражданской авиации

  • Геныч Germany
    Геныч Germany 2 месяца назад

    Это просто отстой илт брехня.Может ещё лампой погреть перед взлётом.

  • ThePilot723
    ThePilot723 2 месяца назад

    какой дебил комментирует? что значит включить выключить ПВД? да он всегда работает... их как минимум два!!! есть доплеровский и инерциальные измерители скорости... херь полная. на земле забывают ПВД выключить, насадки КПА - ПВД горят, хрен он сгорает...

  • Alex O
    Alex O 2 месяца назад

    хуйня полная... залепа для обывателя. .

  • Новости от Колобка
    Новости от Колобка 2 месяца назад +1

    фейк..куда дели людей сучьё?

  • Arkan Zeleniy
    Arkan Zeleniy 2 месяца назад

    Дурят ха ха ха должен выключть чтобы не згорел ахаха приидурки

  • Вадим Горобченко
    Вадим Горобченко 2 месяца назад

    Пидоры тупые! 100% взорвали!

  • sergo81 Иванов
    sergo81 Иванов 2 месяца назад

    Ну ну развод для стадо)) не какой самолет не взрывалс и ошибки пилотов не было! Просто всех сожрали!!! Это не первый не последний раз!

  • Инесса Бахтина
    Инесса Бахтина 2 месяца назад

    Почему не дают прослушать данные разговора с самописцев? Говорят что ругались так дайте людям послушать? Что за секрет? Ведь это важно! Люди ругались между собой или там смертник всех уничтожил, может ругались и не между собой?

  • Valerdos Schokk
    Valerdos Schokk 2 месяца назад

    Не пизди те а то улетите)))

  • Victoria Chen Bronin
    Victoria Chen Bronin 2 месяца назад

    Послушала объяснение этого специалиста ( включить, не забыть выключить, перекреститься, сплюнуть через левое плечо...), ужаснулась и поняла - на российских самолётах я больше не летаю.

  • Gen Kremer
    Gen Kremer 2 месяца назад

    вранье

  • Максим Максимов
    Максим Максимов 2 месяца назад

    Чому на фото не ан-148? Схоже не srj від бразильців.

  • Инесса Бахтина
    Инесса Бахтина 2 месяца назад

    Это теракт. Люди не могли дышать. А за рулём был человек, который не в себе. Самолёт носом в землю вошёл, хотя мог хотя бы на пузо в поле сесть. Там в кабине пилотов что - то произошло и нам не хотят говорить. За две минуты так обледенело чтобы упал самолёт. Ну какой то бред. Была плохая видимость. Но при этом всеравно летчик военный и мог самолёт вслепую посадить взяв штурвал на себя. А не наклон носом в землю. Не обманывайте людей. Это теракт. Причём скорее всего была разгермитизация или воздействие газа или отходов горения на людей. Люди уже были не живы, когда сопрекоснулись с Землёй. Они ещё в воздухе в креслах не смогли сделать никто последний вдох. Скорее всего на борту был пассажир - смертник-его месть . (ищите). Пилоты не виноваты. Их вины нет вообще. Про,, обледенело за две минуты взлета "сказки. Все это понимают.

  • Газинур Кульсинбаев
    Газинур Кульсинбаев 2 месяца назад

    Мои глубокие соболезнования родственникам погибших.

  • Pavel Mn
    Pavel Mn 2 месяца назад

    Самолет упал в обед. Скорей всего его нашли через 3-4 часа. А это я так понимаю утро следующего дня нам показывают. А там что ночью метель была? Откуда над обломками снег по 20-30см. И где следы пожара после взрыва?

  • Барият Абдурахманова
    Барият Абдурахманова 3 месяца назад

    Соболезную всем родным погибших,

  • Татьяна
    Татьяна 3 месяца назад

    Эдуард, Вы судя по себе о *телеке* и *диване* говорите?! *Телек* уже давным - давно не смотрим. И времени гулять на природе у меня нет, в отличие от Вас. Зачем мне по целине шастать и что то выискивать там? Я человек труда и не этой специальности. А ежели кто то что то организовывает, то должен руководствоваться производственной инструкцией и инструкцией по охране труда. А не выполнение её чревато последствиями. Я вот гладильную доску только с 5-го раза приобрела! Качество безобразное, много брака, что уж говорить о серьёзной технике. Создаётся впечатление, что на производстве отсутствует ОТК. Всё пускают на АВОСЬ....

  • Vladimir Volodin
    Vladimir Volodin 3 месяца назад

    на хер такая грелка которую надо включать и выключать? мы блядь в каком веке живем...

  • Денис Ларин
    Денис Ларин 3 месяца назад +1

    Хорош пиздеть взорвался какое наххуй облединение? Вы долбаёбы все.

  • cibir9lk 82
    cibir9lk 82 3 месяца назад

    понятно было что на трупов спишут

  • dmitriy zayka
    dmitriy zayka 3 месяца назад

    а народу то сколько нагнали .перетопчут всё чтоб следов не осталось.что они там типа ищут.да то чего там нет.надоели эти дешовые обманы.

  • dmitriy zayka
    dmitriy zayka 3 месяца назад

    дома рядом показывают.да там вся деревння через 10 минут былабы на месте катастрофы со своими смартфонами салафонами и видео камерами.этож не мешок с опилками упал .тёмное дело .на том свете спросят.

  • Имя Фамилия
    Имя Фамилия 3 месяца назад +2

    пилоты лохонулись !

  • Алексей Энгель
    Алексей Энгель 3 месяца назад

    Одно не понимаю,у пилотов значит скорость не видно,а самописец как то ее фиксирует...а он то где ее берет ???

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 2 месяца назад +1

      Самописец скорость писал , пилот её видел , только вот скорость была не верной . Из за разницы скорости на датчиках , отключился автопилот , что бы экипаж руками управлял самолётом тк это компьютер , он запрограммирован привлечь внимание пилотов к проблеме . Они взяли управление на себя - скорость и всё остальное . Что в дальнейшем привело к катастрофе , можно выяснить только имея данные параметрического самописца и переговоров в кабине . Скорее всего это может быть разрушение конструкции из за превышения максимально допустимой скорости , а если оторвало руль высоты то легко могло ВС войти в резкое пике .

    • Алексей Энгель
      Алексей Энгель 2 месяца назад

      Лев Лепетинский
      Тогда почему самописец увидел скорость ,а пилот нет.я вот к чему

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      С левой части приборной панели

  • Channel Х Канал
    Channel Х Канал 3 месяца назад

    возможно это Американские наемники с земли вывели из строя электронное оборудование АН-148 РЭБом? как такой вариант рассматривается вообще?

  • An Tro
    An Tro 3 месяца назад

    Вот это бредятина ! По его словам вообще летать нельзя ни с одним экипажем, потому что все экипажи - уставшие дураки. Где фрагменты тел ?

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Путин сьел , сразу после того как с ПЗРК сбил самолёт .

  • Ingvar Ogard
    Ingvar Ogard 3 месяца назад

    Про обогрев пвд - вкл/выкл полнейшая чушь!Разве можно народ за идиотов держать?

  • дед мороз
    дед мороз 3 месяца назад

    Я УЕЗЖАЛ И ЗАБЫЛ ВЫКЛЮЧИТЬ УТЮГ.ЧЕРЕЗ ТРИ ДНЯ ПРИЕХАЛ,А ОН СТОИТ ГОРЯЧИЙ-ЩЕЛК ВКЛЮЧИЛСЯ-ЩЕЛК-ВЫКЛЮЧИЛСЯ.ВОПРОС ЭКСПЕРТУ???В АВИАЦИИ ЭТА СИСТЕМА НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ?

  • Евлампий Гадский
    Евлампий Гадский 3 месяца назад

    комментарии пишут психически больные люди, не способные самостоятельно мыслить, ищущие самоутверждения в кючкотворчестве

  • Карл Шездюпель
    Карл Шездюпель 3 месяца назад +1

    Гляжу,тут больше всех укропидоры и пепсикольные надрываются.)))

  • Газета ПРАВДА
    Газета ПРАВДА 3 месяца назад

    Самолет упал потомучто отказал спидометр? Я правильно понимаю? Уж лучше бы обьявили что это украина сбила самолет, поверило бы людей однозначно больше.

  • AvaKосмическая Fun
    AvaKосмическая Fun 3 месяца назад

    А где люди все погибшие

  • AvaKосмическая Fun
    AvaKосмическая Fun 3 месяца назад

    ЖЕСТЬ

  • TMM Master
    TMM Master 3 месяца назад

    постанова!!!!!!!!

  • T1000jts Android
    T1000jts Android 3 месяца назад

    Ебал я в рот самолеты.......

  • ВАНЯ ПЕТРОВ
    ВАНЯ ПЕТРОВ 3 месяца назад

    вот выложите в сеть запись с самописцев в кабине пилотов, тогда поверю. А пока что просто слова в сми, в нынешнее время в наших сми одно пиздабольство и пропаганда путлерова. Так что, пока считаю что это был терракт, так как всё на это указывает, разброс обломков самолета до 50 гектаров. Так что пруфы предьявите!

  • Киньити Адзумафуса
    Киньити Адзумафуса 3 месяца назад

    И когда же наконец озвучат во всеуслышание записи на самописце!

  • Стас Цой
    Стас Цой 3 месяца назад

    Ёк макарёк, снег ногами чистят, что за бред?

  • Киньити Адзумафуса
    Киньити Адзумафуса 3 месяца назад

    Когда же создадут самолёт с системой катапультирования для экипажа и пассажиров. Идея ведь появилась ещё очень давно.

  • Александр Берлов
    Александр Берлов 3 месяца назад

    Ёх-бабай где "расшифрованы",а где "возможные причины" - разницу улавливаешь,Автор?!

  • Miklyxa
    Miklyxa 3 месяца назад

    Капитализм убивает!
    Социализм или смерть!

  • Быть богом ахуено есль честно†

    Блядь,Долбаёбы!? Если не включить вовремя ,то замерзает,а если не выключить вовремя ,то сгорит тэн! Сказочник. Системы дублируются автоматикой! 21 век. Забыли ? А мозги купить перед вылетом тоже забыли,или хотябы одолжить на время полёта. Катлета для быдло. Пусть хавает

  • Мор А Мор
    Мор А Мор 3 месяца назад

    Они не могли забыть включить этот грёбанный датчик . Потому что если он не включен то это сигнализирует на табло, и звуковым сигналом. Это надо быть слепым и глухим пилотом что бы этого не понять

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Сигнализация звуковая отключается на щитке СРППЗ одной кнопкой и экипажи этим не брезгуют - что бы не доставала а про табло я не понял тк никакого такого табло в ан 148 нет , есть
      маленькие 3 кнопочки с горящими маленькими надписями , что касаемо ППД ,
      которые в суете , а уж при развитии аварийной ситуации , зачастую
      просто не замечают и вообще забывают .

  • север юг
    север юг 3 месяца назад

    надо всех этих пидорасов в Кремле, науй к стенке.

  • DaniDan
    DaniDan 3 месяца назад +1

    чушьььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььь

  • dmitry11116
    dmitry11116 3 месяца назад

    Рамблер расстраивает .. много воды..... фейковых новостей..... нету реальных новостей

  • Jaturonkabat
    Jaturonkabat 3 месяца назад

    Месные говорят о сильном хлопке, почему спецу не задали вопрос о нем? Почему нету ни слова об етом?

  • silius125
    silius125 3 месяца назад

    авиация в полной жопе, куча разных компаний, нет единой системы обучения ,не пилоты, а сброд, позорище, посмотрите интервью магомеда толбоева об этом и других авиакатастрофах

  • Станислав Елисеев
    Станислав Елисеев 3 месяца назад +1

    🛬💥Смотрите "Магомед Толбоев о главном виновнике гибели АН-148" на RUclip:
    ruclip.com/video/_10pgkyvjq0/видео.html
    РАСПРОСТРАНЯЙТЕ!!!

  • Станислав Елисеев
    Станислав Елисеев 3 месяца назад +1

    🛬💥Смотрите "Магомед Толбоев о главном виновнике гибели АН-148" на RUclip:
    ruclip.com/video/_10pgkyvjq0/видео.html
    РАСПРОСТРАНЯЙТЕ!!!

  • Сергей Абрамов
    Сергей Абрамов 3 месяца назад

    Что сказанно про угол наклона!!!!??? Что он мог быть выключен. Ну это уже бред сивой кобылы!

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Да нах авиагоризонт ) достаточно стакана с водой )))))) А вот увеличивать реальную скорость из за заниженной приборной , чревато превышением максимально допустимой , а это в свою очередь чревато разрушением конструкции , а если у тебя оторвало киль с рулём высоты , то ты и испугаться не успеешь как землю увидишь если ты на круге .

    • Сергей Абрамов
      Сергей Абрамов 3 месяца назад

      Лев Лепетинский , для полёта достаточно наличия авиагоризонта и РУД в условиях плотного тумана.

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      А взлететь с заглушками на ППД не бред ? Ты видишь долбоёбов в авиации с тысячами часов налёта ? И я не вижу , а они есть . Просвещайся www.avsim.su/forum/topic/153146-%D0%B0%D0%BD-148-ra-61704-%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B0%D1%80%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE/?do=findComment&comment=3413933

  • Михаил Акимов
    Михаил Акимов 3 месяца назад

    Надо обратить внимание на компетентность нашего министра транспорта Соколова! Скоро будет чемпионат мира по фотболу, а у нас в стране пассажирские самолеты выводят из строя и отправляют в полёт и никто не может найти того механика-специалиста который умеет так гайки подкручивать в самолётах чтобы самолет пролетел не более 3 минут и рухнул неуправляемый! Если во время чемпионата у нас начнут так падать самолёты, то мы совершенно потеряем репутацию в мире!
    Соколову ещё надо обратить внимание, что у нас в стране между административными центрами автобусы вынуждены обгонять по встречной полосе, что приводит иногда к столкновению с фурами. Обо всём этом министр должен знать и принимать меры к развитию БЕЗОПАСНОЙ транспортной системы в нашей стране!

  • Михаил Акимов
    Михаил Акимов 3 месяца назад

    Хохол Нерадько крышует техников оборотней в погонах которые отправляют неуправляемые самолёты в полёт для крушения. Все эти беспорядки видят и получают за это деньги Соколов, Рогозин, Шувалов и Путин! Скоро будет чемпионат мира по футболу в России, какие сюрпризы нам приготовит хохол Нерадько? Сколько самолётов у нас в России должно упасть чтобы русские люди разобрались с этим хохлом Нерадько и его бандой техников?

  • Alexander Pisarovich
    Alexander Pisarovich 3 месяца назад

    Датчики херятчики лгуны лживые ...тошно слушать ваш коммерсант

  • Alexander Pisarovich
    Alexander Pisarovich 3 месяца назад

    Собачья чушь ... Когда в этой стане будет правда ... Что сейчас е* вашу мать ... Отстой

  • Vladimir R
    Vladimir R 3 месяца назад

    про датчик что-то заливает не может быть такого аварийного прибора на самолете

  • Vladimir R
    Vladimir R 3 месяца назад

    "что пилот, якобы сам отказался от противообледилительной обработки" -- АХа ха ха, ну и бредятина

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Бредятина ? На умывайся ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_ATR_72_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%A2%D1%8E%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%8E Непосредственной причиной катастрофы явился отказ КВС от
      противообледенительной обработки, что, при наличии снежно-ледяных
      отложений на поверхности самолёта, привело к его сваливанию на взлёте
      из-за ухудшения аэродинамических показателей. Экипаж не смог
      своевременно распознать сваливание и не предпринял мер по выходу из него

  • Михаил Москалец
    Михаил Москалец 3 месяца назад

    возгорание самолета видели в небе! Сожгите себя заживо, мрази!

  • Михаил Москалец
    Михаил Москалец 3 месяца назад

    идите ка вы нахуй! заебали!

  • Александр Лукьянов
    Александр Лукьянов 3 месяца назад

    Правду можно найти здесь-----911tm.9bb.ru/

  • Михаил Попов
    Михаил Попов 3 месяца назад

    Почему самолет разлетелся на мелкие фрагменты на несколько гектар?
    Если бы он потерял скорость и ушёл в пике, то упал бы на землю целым.
    Что за вспышка и огненный шлейф были видны в воздухе??

  • Александр Терганов
    Александр Терганов 3 месяца назад

    Вы все купленые!!!!

  • Макс
    Макс 3 месяца назад

    Такой бред!! Жесть... Опытные пилоты с налетом более 5000 часов, не смогли определить скорость самолета???))))). Это почти как в автомобиле ездить несколько лет, а потом при сломанном спидометре не понимать с какой примерной скоростью ты едешь... Более того, у каждого пилота были разные показания скорости, это не насторожило их, что, что то с датчиком?? Помимо датчиков, у каждого самолета, есть GPS, который при любых обстоятельствах, показывает конкретную скорость... Ещё очень берут сомнения по поводу обогрева того датчика. Разве он не сделан с автоматическим подогревом??? .... Короче, вопросы остаются....

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      GPS показывает путевую скорость , относительно земли за счёт координат , а не истинную-воздушную , не приборную . Лечись болезный .

  • Геннадий Федоров
    Геннадий Федоров 3 месяца назад

    А что за ракета стартовала с места падения самолёта! Неужели так двигатель может отдельно от самолёта летать? Или это фейковое видео? Облако взрыва есть, а снег в месте падения чист, без копоти вообще! Где хоть одна часть самолёта величиной больше 1Х2 метра? Как мог рассыпаться самолёт в воздухе на такие лохмотья? И тела пассажиров измельчены в фарш, генетическая экспертиза которого займёт не один год. Это жутко напоминает катастрофу в Адлере. И поведение руководства, властей и экспертов аналогичны. Теракт исключён заранее и сразу! Трубка датчика "обледенела"? Нет, это мозги у руководства авиаперевозками "обляденели"! Полная некомпетентность на всех уровнях! И лживость!

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Ожидаемый ответ от трепла )) Куча ссылок с воронками от авиакатастроф в 2,5 метра ))))) Ой как же вы ущербны все трепачи сетевые ) Лишь бы пукнуть высер , а подтвердить ну никак не получается )

    • Геннадий Федоров
      Геннадий Федоров 3 месяца назад

      "Ждите ответа..."! Умываться нужно самостоятельно! По утрам. И, умывшись уже, - удивляться. Чему?

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Кинь ссылочку где воронка 15 метов в диаметре и глубиной 2,5 метра от падения сотни тонн металла плиз ))))) Я хоть удивлюсь ))))) + Там зима и лютый минус . Ты хоть знаешь что такое заледеневшая земля ? )) Наверно твоих мозгов не достаточно что бы задуматься об этом . Жду ссылку давай , удивляй и умывай меня своими аргументами )))))

    • Геннадий Федоров
      Геннадий Федоров 3 месяца назад

      И это все аргументы? А где воронка 15 метов в диаметре и глубиной 2,5 метра от падения сотни тонн металла? Где шасси и хотя бы кусочек крыла? Нет ничего! И что за "заслуженный лётчик", которого никто не знает, комментирует весь этот спектакль? Ложью пропитаны все официальные комментарии, как и всё в Путинской ОПГ! Они даже друг другу врут!

    • Лев Лепетинский
      Лев Лепетинский 3 месяца назад

      Это с твоими мозгами стартовала ракета и она уже не вернётся .

  • lana terner
    lana terner 3 месяца назад

    ЛЮДИ!!МЫ МОЖЕМ СПОРИТЬ ЗДЕСЬ ДО ТОШНОТЫ!!!!ОДНО ТОЛЬКО ВЕРНО--ЕСЛИ НАМ ПРАВДЫ НЕ СКАЖУТ --МЫ НЕ СМОЖЕМ ОБЪЕКТИВНО ПОНЯТЬ СИТУАЦИЮ И СУДИТЬ О НЕЙ!!!А СИТУАЦИИ БЫВАЮТ ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ--ЗДЕСЬ ДОГАТКАМИ НИЧЕГО НЕ ДОБЬЕШСЯ! !!ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ ПОГИБШИМ!!!А ПРАВДА МОЖЕТ БЫТЬ ВЫЙДЕТ НА ПОВЕРХНОСТЬ СПУСТЯ ГОДЫ...ТОГДА И УЗНАЕМ...ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ И ТЕХНИЧЕСКАЯ НЕПОЛАДКА, И ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР,И ТЕРАКТ--НУЖНО СЛУШАТЬ САМОПИСЕЦ--ТОЛЬКО ТАК МОЖНО ПОНЯТЬ,ЧТО ПРОИЗОШЛО...А НА САМОЛЕТАХ В РОССИИ ЛЕТАТЬ СТРАШНО--БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ПОФИГИЗМ ЗАШКАЛИВАЮТ! !!

  • Владимир Борисович
    Владимир Борисович 3 месяца назад

    Главный вопрос. Для чего сделана такая мягко говоря странная система обогрева датчика, '2 минуты и сгорел'? Почему такая элементарная операция на автоматизирована? Почему конструкторы не добавили датчик температуры и реостат?

  • Руслан Журавлёв
    Руслан Журавлёв 3 месяца назад +1

    Самолёт просто необработали противогололёдным веществом!!! В целях экономии. Пилот я уверен 100% когда набрал высоту это понял и начал в эфире об этом говорить диспечеру. Поэтому эти сволочи скроют эти переговоры. А диспечеру скажут рот закрыть. Ну а все вину свалят на бедного погибшего пилота. Скорбим и пускай будет пухом для вас земля.

  • Lavanga Iav67
    Lavanga Iav67 3 месяца назад +1

    вранье это взрыв -отмеска за Сирию

  • AЛЕКСЕЙ Гончаров
    AЛЕКСЕЙ Гончаров 3 месяца назад

    О датчике температуры наверное конструкторы не слыхали и охлаждении приборов. ЧО ЗА ХРЕНЬ перегреется, сгорит.

  • юра голубев
    юра голубев 3 месяца назад

    всё как всегда мутно а значит как всегда врут

  • Александр Чернушевич
    Александр Чернушевич 3 месяца назад

    По видео места крушения создается впечатление, что самолет был без топлива, без людей, набитый письмами и взорвался в воздухе. Очень много вопросов....

  • Alexandr K
    Alexandr K 3 месяца назад

    Бред полный. Каждые 2,5 мин вкыл- выкл обогрев пилот должен - это на идиотов рассчитано? Ну набрал 600 км/ч и что? С перепугу пережал педаль тормоза )) ? Таких экспертов надо во дворы гнать, снег чисть - толку больше!

  • Мечта Поэта
    Мечта Поэта 3 месяца назад +1

    Путинская банда решила нас всех к Богу отправить. Только у нас падают самолёты, сколько при Путине разбилось, ужас, что творят бесы. Сколько ещё должно упасть самолётов, чтобы эта банда насытилась....

    • Александр Ермаков
      Александр Ермаков 3 месяца назад

      Кошельки ищут.

    • Александр Ермаков
      Александр Ермаков 3 месяца назад

      Мечта Поэта Им сказали пинать снег,вот они и пинают, массовка называется что ли.Ищут золотишко, мобилу, капельки,по рожам видно.

    • Александр Ермаков
      Александр Ермаков 3 месяца назад

      Мечта Поэта Им сказали пинать снег,вот они и пинают, массовка называется что ли.

  • #стопмалинки #годэкологии2017

    Не верю, что же тогда пилоты молчали, что за бред, как он мог отказаться от обработки? Он решил покончить жизнь самоубийством и забрать с собой столько жизней?

  • Vendetta Virtus
    Vendetta Virtus 3 месяца назад

    ХВАТИТ ПИЗДЕТЬ😷))) ЭТО ТЕРАКТ.👉😢👈

  • Ирина Ирина
    Ирина Ирина 3 месяца назад

    Хватит дурить людей,все и все поняли и так,про военный борт ничего так путного и не сказали,скрывают терракты,прохлопали ушами и изворачиваются в очередной раз!!

  • Ирина Ирина
    Ирина Ирина 3 месяца назад

    Врали,врут и будут врать!!! Надоели!!!

  • Милена Насретдинова
    Милена Насретдинова 3 месяца назад

    Помним любим и скорбим.Царствие небесное погибшим в этой авиакатастрофе. Родным и близким терпение.Это очень большая боль и потеря.Соболезнуем близким и родным Всей страной.

  • Милена Насретдинова
    Милена Насретдинова 3 месяца назад

    Пилоты не подали сигнал S.O.S.диспетчеру.Столько версий обледенение стабилизатора.Приборы некорректно показывали скорость ЛА.Невключали предварительный подогрев.Тем более управляли ЛА опытные пилоты.Опять нам чушь в уши заливают.Сколько же можно народ держать за домашнюю скатину.Пилоты просто не успели падать сигнал о бедствии так как произошло разрушение конструкции в небе.

  • Olga Shaltykova
    Olga Shaltykova 3 месяца назад

    Жалко людей.😢

  • MY HITS
    MY HITS 3 месяца назад

    Чтобы избежать закупоривания трубок Пито, приёмники воздушного давления оснащены достаточно мощной противообледенительной системой обогрева с предполётным или постоянным полётным контролем исправности. Для предполётного контроля зачастую используется сигнальная лампа, которая в положении «Контроль» переключателя обогрева включается последовательно с нагревательным элементом и светится, если элемент цел. Включение обогрева ПВД перед взлётом строго регламентировано по времени, так как на земле элемент от перегрева может сгореть, а недостаточно прогретый ПВД может обледенеть после взлёта.Неправильная работа или неисправность приёмников давления приводят к неправильным показаниям приборов в кабине экипажа, ненормальной работе автоматических систем управления полётом и автоматики двигателей, что может привести к развитию аварийной ситуации вплоть до катастрофы.

  • Наталья Зуева
    Наталья Зуева 3 месяца назад

    почему все так боятся назвать это терактом?

  • надежда петрова
    надежда петрова 3 месяца назад

    Журналисты и спасатели прибыли подозрительно быстро, значит были готовы

  • Землянин Во Вселенной
    Землянин Во Вселенной 3 месяца назад

    Чистый девственный снег на поле после падения и горения что за херня то? И что это за взрыв непонятный. И почему самолёта такой яркой окраски не видно при падении было?почему ни продолжительного пожара не видно с дымом и чадом от такого горючего.столько горючего испарилось сразу в огне? Газовый баллончик рванули видимо.где хвостовое оперение крылья которые хоть рваные но остаются где кресла почему нам только движок показывают по ТВ.Люди вы видимо не видели взрывов с горючими материалами и как они горят долго.Я соболезную родственникам погибших.но анализируете сами не верьте лживому СМИ ТВ еврейскому

  • milki vei tv.
    milki vei tv. 3 месяца назад

    я хоть и маленькая мне всего 11 лет но мне реально жалко тех кто погиб! я узнала об этом в школе.все они говорят нам не правду. не верьте

  • Christina Hagai
    Christina Hagai 3 месяца назад

    Таких экспертов как ты , мразь, нужно ставить к стенке без суда и следствия. Следуя твоей логикe, твои же коллеги сплошь и рядом маньяки-самоубийцы. Лучше сам застрелись, с..ка.

  • Lelik363
    Lelik363 3 месяца назад

    Бред полный! Правду никогда к сожалению не узнаем( В очередной раз(((

  • Yuriy Kovalenko
    Yuriy Kovalenko 3 месяца назад +1

    Охуеть, чувак ходит и пинает снег ногами! Ебанутые? Что вы там футбольный мяч потеряли?

  • Дмитрий Чернов
    Дмитрий Чернов 3 месяца назад

    Чтобы тены не сгорели ставиться датчик температуры, у нас на электрической подстанции стоят, а тут на самолете не смогли конструктивно поставить БРЕД КАКОЙ. Или летчики такие как в Ульяновском летном училище, без мозгов которые видосы снимают, а потом люди гибнут.

    • Alex Perchatochnikov
      Alex Perchatochnikov 3 месяца назад

      Дмитрий Чернов у Вас эти датчики работают при -50 градусов, через час +30, через два час опять -50, итд? Какая будет точность ваших датчиков и сколько они проработают?

  • D S
    D S 3 месяца назад

    Театр и мы актеры(

  • Dmitry рус
    Dmitry рус 3 месяца назад

    Иван заливан.. ты если мужик давай я тебе дам свой адрес ты подъедь. ко мне скажи мне это в лицо. Давай подкатывай пообщаемся про мою маму. Ты же отвечаешь за свой рот. Ты же и в жизни такой герой не только за компом. Давай дружок не бойся

  • Dmitry рус
    Dmitry рус 3 месяца назад +1

    При открытом сопротивлении начнется борьба АТО. КАК В УКРАИНЕ

  • Dmitry рус
    Dmitry рус 3 месяца назад +1

    Братья славяне очнитесь идет геноцид славян.. Путин это агент . Его задача продолжать дело по уничтожению нашей родины.. страна умирает.. все кто у власти это агенты.. ни в коем случае нельзя допускать их дальше до власти. Подумайте ради своих детей