Зачем нужны винглеты? Почему на МС-21 их нет?

Share
Embed
  • Published on May 27, 2018
  • Небольшой сюжет о том, что такое аэродинамические законцовки крыла и зачем они нужны. Подробно о винглетах,
    шарклетах, концевых шайбах, гребневых законцовках и т.д.
    Авиасмотр в социальных сетях:
    VK - vk.com/aviasmotr
    Instagram - instagram.com/aviasmotr/
    Авиасмотр Live (второй канал, споттинг, неформат и т.д.):
    ruclip.com/channel/UCu2_g7Q2njVeu6vMEM1-mkA
    Поддержать канал:
    www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 1 808

  • Слава Невзоров

    Не совсем верно. Винглеты нужны не только для экономии топлива. Вскольз упомянулось, что они нужны для уменьшения скручивания крыла. Помимо этого они уменьшают флаттеринг (вибрации крыла) и уменьшают риск сваливания в штопор.

  • Геннадий Глаголев

    Почему названия не по русски звучат хочу по русски

  • Стас Бунза
    Стас Бунза 7 days ago

    МС 21 накрився мідним тазом хуй вам кацап хтось дасть запчастини так як ви парашники під санкціями

  • Александр Виссарионов

    На них двигателей своих нет, а тут винглеты. Какой смысл в винглетах сейчас, когда двигатели еще будут неизвестно какие. Автор врет. Винглеты уже давно есть везде и на эрбасах и на боингах

  • Андрей Кот
    Андрей Кот 8 days ago

    Когда только врубил видео, увидел что оно аж 15 минут, ну думаю сейчас опять 14 минут воды и 1 минута полезной информации, как это часто бывает на ютубе. А нет, толковое видео, всё чётко и по делу. Заслуженный лайк.

  • Макс Сергеев

    Вот скажите на милость - нахера было биться выпускать самолет, которых и без нас делается предостаточно? МС-21 - что в нем нового? Если не считать надуманного отличия в виде удлиненнего крыла, которое мы сами и сделать не можем? Некуда было деньги пихнуть? Других проблем у нас нет? Сначала весь авиапром разорили и просрали, теперь спохватились ВДРУГ?

  • Макс Сергеев

    Угу... Сделали крыло МС-21 из "композиционных материалов". Воспользовались возможностью. :) Позабыли только научиться и сам этот материал делать. Теперь ни крыла, ни самого МС-21 не будет. С законцовками или без них. Собственно, у нас иначе и быть не могло.

  • PriestRipper
    PriestRipper 9 days ago

    Качественный контент. Спасибо!

  • Анатолий Болсуновский

    Добрый день. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал, где четко и информативно освещаются события в области авиации. Заинтересовался и видео о законцовках на крыле МС-21. Тема достаточно животрепещущая. К сожалению, ряд неточностей в вашем изложении действительно оставили впечатление, что конструкторы ИРКУТА недоработали. Многие, даже авиационные специалисты, мои коллеги, считают так же, но это не так. Поэтому, как мне кажется, более четкая аргументация должна сводиться к следующему:
    - вы правильно указали на 11:40, что существует ограничение в 36м на размах крыла для наиболее массовых аэродромов и оно сдерживает развитие крыльев Б737 и А320 в направлении увеличении размаха. Но почему-то не подчеркнули, что размах крыла МС-21 равен точно 36м, на пределе !
    Следовательно, ни гребневые законцовки ни blended winglets не проходят по габаритам. Остаются наименее эффективные чисто вертикальные ВЗК или типа fences на А-320, которые добавляют 1-2% всего.
    Т.е. навар невелик (!), а возни с ними много в конструктивном плане, так как на композитном крыле устроить стык с ВЗК сложнее, чем на металлическом. Особенно на композитном крыле МС-21 с инновационной (т.е. еще малоисследованной) технологией изготовления.

    На следующем самолете - МС-21-400 (надеемся, что он появится) ограничения на размах уже не будет, но и то нужно трижды все взвесить, прежде чем устанавливать гребневые, конечно-же, законцовки. Например, на Суперджете гребневые законцовки (saberlets, как они их назвали) появились после нескольких лет эксплуатации, когда стали точно известны имеющиеся резервы конструкции крыла.

    В видео есть еще ряд неточностей, прежде всего исторического плана, ничего не сказано о борьбе за патентную чистоту, но я бы выделил еще 2 технических прокола. Во-первых, отрицательная крутка не является чем-то таким особенным. Она есть на всех стреловидных крыльях, начиная с первых джетов, а не только на Б787. Например, на МС-21 перекрутка крыла (от корня до конца) составляет более 6 градусов.
    Во-вторых, немного нечетко дано разделение сопротивления на сопротивление трения, сопротивление давления и индуктивное сопротивление. Индуктивное сопротивление тоже проявляется в виде сопротивления давления и является частью полного сопротивления давления, а то сопротивление давления, о котором говорится в видео, носит название сопротивление формы (formdrag) и вызвано вытесняющим воздействием пограничного слоя. Но это уже мелочь, конечно ...

  • Артур Токарев

    Ответ :потому что нет мс21 поэтому и виглетов нет

  • Старый Пират

    Не понимаю как можно столько времени рассказывать о такой элементарной вещи. Тупо.

  • Микаил Яхияев

    Все отлично, но нужно укоротить вступление в начале ролика и перейти к сути видео.

  • Rom Ra
    Rom Ra 16 days ago

    Жалко, что МС - 21 так и останется в одном экземпляре. А вот не воровали и два бы сделали. А впрочем и одного за глаза, аэродромы то, почти все разрушены.

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  16 days ago

      Весна закончится и попустит немного, больше сказать нечего

    • Rom Ra
      Rom Ra 16 days ago

      +Авиасмотр А показывать МС на фоне разрушенного авиастроения это сильно? CCCР была единственной страной в мире, которая выпускала самолёты от А до Я.
      А что на сегодня? Разруха и отсталость во всех отраслях. Только сейчас передали - космос, авиация, ракетостроение приближается к нулю. А вы винглеты.

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  16 days ago

      Слабо, очень слабо

  • Adventus lucis
    Adventus lucis 17 days ago

    15 минут говорить зачем они нужны это хуета,давай короче ответы,а то как пиздабол

  • Zig Zag
    Zig Zag 18 days ago

    Главное чтобы в штанах динамическая законцовочка стояла и все будет

  • Сергей Азимов

    а я-то наивный думал, что правильно говорить "турбовинтовых", а оно во как: "турбовентиляторных"!! (вентилятор ты дома в розетку втыкаешь и он воздух гоняет, т.е. вентилирует. а винт - это часть вентилятора, вращением которого и создаётся поток воздуха... и такие умники видео о технике ляпают..ппц)

  • alexeirus52
    alexeirus52 19 days ago

    Только подъемная сила крыла не из за разницы давления, это миф. Тут хорошо объясняют: m.habr.com/ru/post/369603/

    • alexeirus52
      alexeirus52 18 days ago

      Тут ещё доступнее ребята объяснили, почему миф, и как на самом деле. Читайте, не ленитесь. www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/wrong1.html

    • alexeirus52
      alexeirus52 18 days ago

      +Авиасмотр Всё не правильно разъебали. Удивительно, что Вы, как "эксперт", этого не понимаете. К сожалению, из за такого косяка в Вашем видео, всё остальное приходится ставить под сомнение.

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  19 days ago

      Ну да, вы хоть сами её подробно читали? Там в комментариях всю эту статью разложили по полочкам разъебали по делу. Вам не стыдно такое здесь приводить?

  • Яков Безфамильный

    Винглеты конечно хорошо, но совершенствование двигателей забывать не стоит. Считаю для этого необходимо внедрять активные движители с двухфазным насосом АДДН (по схеме Виман). На форумах НаучТехБибл старики прогнозировали им большое будущее. Вся авиация в Люльке пошла бы другим путем. Писал им, как воды в рот набрали - молчат. Ждут, когда буржуи начнут ворочаться.

  • Slava . .
    Slava . . 19 days ago

    Хорошо, но ооочччееень доооооолллгггоооооооо

  • Vulcan ф
    Vulcan ф 19 days ago

    Как-бы и на Boeing 767 их тоже нету

    • Vulcan ф
      Vulcan ф 17 days ago

      +alexeirus52 Да есть, но не на всех.

    • alexeirus52
      alexeirus52 19 days ago

      Как бы есть.

  • Alex III
    Alex III 20 days ago

    А при социализме типа денег не считали? Автор мудак.

  • Денис Тяжельников

    Интересно. Но не хватает схематичной иллюстрации как меняется индуктивное сопротивление после совершенствования законцовок (только в самом начале схематично изобразили в чем проявляется индукционное сопротивление).

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  20 days ago

      Для этого нужно в аэродинамическую трубу с моделями различных законцовок

  • Андрей Николаев

    Никакой воды, очень информативное и интересное видео. Спасибо!

  • Вася Муркин

    6:30 - который который который... Аж уши вытекли

  • Leqi
    Leqi 21 day ago

    Фашистская Германия?
    Пёс иди учи историю!

  • Андрей Петров

    уже мс отлетал.особенно за рубежом))) Гони косарь!!!! АНАТОЛИЙ Савинов....

  • vne34rus
    vne34rus 21 day ago

    Боинг нормально им машет!)))

  • Андрей Попов

    Ответ на вопрос занимает 10 секунд, для чего было 15 мин ролик делать не понятно...

    • Kostett Kostetoff
      Kostett Kostetoff 19 days ago

      【Sansey】И как это работает?

    • 【Sansey】
      【Sansey】 19 days ago +1

      Kostett Kostetoff, винглеты нужны для уменьшения сопротивления воздуха, т.е. для экономии топлива на 3-4%.

    • Kostett Kostetoff
      Kostett Kostetoff 20 days ago +1

      расскажи, впадлу смотреть.

  • Sergei G.
    Sergei G. 21 day ago

    Шутка показалась неудачной

  • PaPa_BeaR 2000
    PaPa_BeaR 2000 22 days ago +1

    Для распыления яда над городами.

  • Антон Маркелов

    Так то знал, но посмотрел с удовольствием.

  • Dmitry Ivanov
    Dmitry Ivanov 23 days ago

    Летел на этой неделе на последнем ряду на Аэрбасе -320 как раз с винглетами . Взлет был в сильный ветер, у персонала на поле срывало кепки. Взлет и набор высоты доставил интересные ощущения, моя соседка по ряду уже была готова заорать. Без винглетов возможно было бы поспокойнее.

  • Григорий Вирски

    Лучше бы вкладывали деньги в разработку безопасности, а не в поиск экономии. Ведь для пассажира перелёты дорожают из года в год, а безопасности всё меньше и меньше.
    Люди стали в разы чаще погибать, с приходом таких специальностей как дизайнер, маркетолог и топ менеджер.

  • Дмитрий Город

    Потому что мс 21 тоже нет

  • thanks for all
    thanks for all 24 days ago

    Спасибо за видео

  • Артем Глухарев

    Ты крутой

  • Viacheslav B
    Viacheslav B 24 days ago +1

    Только выпускать сие чудо начнут аж с 2025-го года. Это если санкциями бензоколонку не додавят.

  • Sharky Lions
    Sharky Lions 24 days ago

    кратко и лаконично:
    законцовки увеличивают подъёмную силу крыла, позволяют уменьшить их размах в итоге и сделать самолёт более компактным...
    увеличивают за счёт нивелирования перетекания воздушных потоков из области высокого давления (под крылом) в область низкого давления (над крылом) через его край...
    на первых парах это были обыкновенные щитки...
    в дальнейшем это стало больше походить на изогнутое продолжение крыла - самый лучший на мой взгляд подход к проблеме, т.к. даёт ещё чуть-чуть подъёмной силы...
    более того такой тип винглета позаимствован у природы (да и форма крыльев стала больше повторять форму птичьего крыла на некоторых моделях)...

    а наши просто не хотят ничего придумывать - как летали и ездили на сараях с гайками, так и будем дальше...
    по секрету, производить прямые крылья дешевле чем изогнутые :))

  • искра перемен

    Эти законцовки предназначены для устранения вибрации на конце крыла .

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  24 days ago

      Это вам кто такую пидерсию шепнул?

  • Александр Голубенко

    Вот и вышло, что проверить эту российскую технологию удлинения крыла через несколько лет не выйдет, т.к. МС21 оказался ломучим гавном и компании разрывают контракты. А за видео спасибо, лаконично и понятно.

    • Rus Tar
      Rus Tar 22 days ago

      "Халубчик" может объяснишь о каких поломках и разорванных "конхтрахтах" "ихдет" речь? "Чаго" "ток" о "рухнутых" Боингах "почуял" и тути и тами. Можливо втереть получьше.

    • Андрей Исаков
      Андрей Исаков 22 days ago

      Как-то Вы альтернативно-одарённо вывод сделали. До конца-то хоть досмотрели?

  • Anatol Koropkin
    Anatol Koropkin 25 days ago +4

    Слово "Боинг" вообще-то СКЛОНЯЕТСЯ!!!

  • Mike Ivanov
    Mike Ivanov 25 days ago

    Как они собираются продавать мс21 без этой приблуды

    • Sharky Lions
      Sharky Lions 24 days ago

      ни как... оно будет летать на внутренних рейсах, ну может быть ещё арабы купят чисто для коллекции :)

  • Федор Павлютин

    Долго...

  • Царь Кацапов

    Кацапы с умным видом рассуждают о чудесах достижений пиндосов ))

    • R. Sock
      R. Sock 23 days ago

      +Царь Кацапов ты реально хочешь вызвать к украине неновисть ? Томас вам в помощь .

    • Царь Кацапов
      Царь Кацапов 23 days ago

      +R. Sock Делали б у себя, если б вы не лезли, как саранча. После Сирии и Венесуэллы куда припретесь нести русский мир, любители Боярышника?

    • R. Sock
      R. Sock 23 days ago

      Как вы надоели в любом ролике можете только гадить. Что с вами ? Делайте у себя что хотите . Убогие .

  • Serhii Davydenko
    Serhii Davydenko 26 days ago

    это типо новый касапский лайнер выпуск которого отлаживаеться из года в год? ню ню.его задавили санкции! зато крым ВАШ!

  • Dmitry Popov
    Dmitry Popov 26 days ago

    На шестой минуте настоящий Папелац!

  • Aleks Aleks
    Aleks Aleks 26 days ago

    теперь осталось найти другого поставщика композитных материалов , клепайте из ЛЮМИНИЯ если это возможно , в войну вместо люминия использовали дерево и фанеру , и всё летало и стреляло

    • Sharky Lions
      Sharky Lions 24 days ago

      ну был период когда моделизм был в моде и самолёты собирали из дерева и бумаги :))
      и лишь несколько элементов были не древесного происхождения - тяги, двигатель и топливный бак с топливом (и то топливо могло быть тоже древесного происхождения)...

  • Viktor Hanelis
    Viktor Hanelis 26 days ago

    А так спасибо за интересную информацию!

  • Viktor Hanelis
    Viktor Hanelis 26 days ago

    Только народе в русском языке не говорят, разве где-нибудь в деревне, говорят : вроде...

  • Гарри Злой
    Гарри Злой 27 days ago

    Ох автор и долбоеп))) Винглетов у срашни нет, но это типа только к лучшему)))) Это прям как санкции, которые только к лучшему))) Ну скажи честно, нет мозгов что бы придумать мложный винглет и нет у срацее технологий что бы их устанавливать на крыло... так нет жк - традиционное свиноруцкое - "это нам только на пользу"... Остальные то компании типа боинга дураки, не "додумались" НЕ ставить винглеты... Короче срацея деградирует семимильными шагами...

  • M Kas
    M Kas 27 days ago

    Винглеты-? lol!!

  • Andrey Gtr
    Andrey Gtr 27 days ago

    Спасибо. Вот люблю этот канал, четко объективно и по делу. А главное в спокойном стиле, по вечеру в спокойной обстановке то что надо.

  • Kalev
    Kalev 27 days ago

    хороший материал, но подано все уныло, ужасно тягостно и скучно. Музыка и голос вообще 3,14дец...

    • FreeBreathing
      FreeBreathing 19 days ago

      +Авиасмотр блять ну ты и грубый

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  27 days ago

      Съебал на развлекательные каналы быстренько ;)

  • Vjacheslav S.
    Vjacheslav S. 27 days ago

    Интересно.

  • Владимир Черкасов

    Почему никто не говорит, что законцовок крыла нет на Сухой суперджет 100.

  • Игорь Печорский

    крылышки) ору

  • Сергей Игнатьев

    Много лишней болтовни

  • Andrey Fill
    Andrey Fill 28 days ago

    так и не понял почему на мс 21 на удлинённом крыле не сделали ещё и законцовки. Короче как обычно через одно место в России всё.

  • Кристина Васильева

    Спасибо Жаку Фреско за такую задумку

    • Кристина Васильева
      Кристина Васильева 28 days ago

      Авиасмотр просто негодую когда люди вроде вас, всех под одну гребёнку гребут. "Фреско фантазер а все кто его слушает дурачки" такова ваша мысль, мысль типичного диванного критика, вас таких много;)

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  28 days ago

      В отличии от Вас, у меня авторитетов нет и критично воспринимать то, что говорил Фреско Вы не в состоянии. Конечно во многом фантазер, но зачем Вам в этом разбираться?

    • Кристина Васильева
      Кристина Васильева 28 days ago

      Авиасмотр почему бы не поверить хорошему инженеру, ведь все изобретения следствия чей то мысли. Он себе это не присваивал как какое то супер достижение а просто говорил что приложил к этому руку, ничего ужасного в этом не вижу. А вот наговаривать на человека что он фантазер и не более считаю неправильным, человек думаю побольше вашего принес в этот мир

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  28 days ago

      Это его фантазии, как и многое другое, о чем он говорит в своих лекциях. А вы продолжайте верить на слово, тут вас таких много :)

  • Андрей scaramanga

    Спасибо большое. Очень интересно смотреть!

  • Ренегат Каутский

    Не посмотрим ....

  • Carey Mahoney
    Carey Mahoney 29 days ago +2

    Понятно почему американцы ввели санкции против Сухого, он как оказывается реальный конкурент на средних магистралях для их Боингов...)

  • kolay 777
    kolay 777 29 days ago

    так для начала такого самолета какмс 21 нет...и хватит врать..опять ложь везде ложь.какие же вы лжецы подонки.

  • Дядя Жора
    Дядя Жора 29 days ago

    уже и мс-21 нету, довыебывался путлер

  • thealphazoid
    thealphazoid 29 days ago +9

    Так и самого МС-21 нет! :)

    • NamemaNSl
      NamemaNSl 24 days ago

      +Гарри Злой Тебе лучше подойдет ник Тупой Гарри.

    • Гарри Злой
      Гарри Злой 27 days ago

      +Евгений З Это такое про твой мозг говорят

    • Гарри Злой
      Гарри Злой 27 days ago +1

      +Евгений З А поездам нельзя?))

    • Гарри Злой
      Гарри Злой 27 days ago +1

      +Евгений З Писюн, так а где железнодорожный мост? Его и нет, всрался?

    • Yevhen Heliver
      Yevhen Heliver 27 days ago

      +Евгений З И деньги зарабатывают? Возят пассажиров, или грузы. Или только толстые жёппы начальников?)))

  • Ниссановод Любитель

    законцовки нужны для стабилизации и безопасности на малых скоростях

    • Ниссановод Любитель
      Ниссановод Любитель 29 days ago

      +Авиасмотр С точки зрения обоснования в вас очень много пафоса

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  29 days ago

      Обоснование с точки зрения аэродинамики или балабол!

  • Danila Bagirov
    Danila Bagirov Month ago

    вопрос- оно мне надо в час ночи???? ))) Я знаю точно - МЫ ЛУЧШИЕ !!!!

  • Александр Колумб

    На самом деле законцовки делают для того, чтобы самолет влезал в ангар. Крылья просто подминают и он входит, а когда попробовали летать, то оказалось, что с подгнутыми концами самолет вроде неплохо летит, ну и оставили. Вот и всё, чо тут ещё!

    • Владимир Бондарь
      Владимир Бондарь 29 days ago

      Спасибо рассмешил. Теперь я понял всё в авиастроении. С начало строят ангар, а под него подгоняют самолёт. Всё так просто, а я голову сломал - ну как они летают и не падают.

  • Bogdan DSS
    Bogdan DSS Month ago

    Аэродинамику они улучшают, лучше бы шасси не забывали прятать)

  • Андрей Иванов

    Технология ламиниризации в СССР еще на Миг-21 в 60-х применялась))) А законцовки... Мода приходит и уходит. Профиль решает!

  • Сергей Б
    Сергей Б Month ago

    А птицы то дураки. Без винглетов летают.

    • Сергей Б
      Сергей Б Month ago

      +Барак Обамыч Колеса развиться не могли. А винглеты могли. Да в них весу больше, чем эффекту.

    • Барак Обамыч
      Барак Обамыч Month ago

      а че колес нет у лошадей. На колесах быстрей, чем на ногах.

  • Эдуард Лутков

    Почему поверхность фюзеляха и крыльев гладкие, а не рыхленные. Ведь говорится, что рыхленность уменьшает сопротивление.

  • Vlados_trip
    Vlados_trip Month ago +1

    2019 год на дворе а у МС21 проблемы с крыльями из-за санкций. ПД 14 еще тестируют, а прат эт уитни из-за тех же санкций не факт что будут ставить вообще.
    самолет-то перспективный в плане ближнемагистрального... По крайней мере не было еще крушений во время демонстрационных полетов как у суперджет 100.
    Хотя после нескольких полетов на Бразильце где тихо в салоне и комфортно( хотя и мест для ног для высоких людей откровенно немного) я предпочел бы эмбаер Е1, Е2. Думаю законодательно заставят наши ак закупать МС-21 .

  • Кирилл Сидоров

    10 лет самолеты собираю но про законцовки только здесь узнал

  • MrSergei100
    MrSergei100 Month ago

    мс-21 хотели ставить китайские крылья, но отказались они более тяжелые. Хотели поставить крылья из сша или европы, но их не продают изза санкций. если чо.

  • ИZЯ GENIUS
    ИZЯ GENIUS Month ago +1

    автор зачем людям втирать то что вы не знаете так называемые винглеты служат для того чтоб самолет мог выйти из плоского штопора откройте книгу по аэродинамике не делайте фейки

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  Month ago

      Изя, в отличии от Вас, я эту книгу открывал ;)
      Прошу Вас привести обоснование, каким способом винглеты помогают вывести самолёт из штопора? Есть у меня догадка, что вы знаете фамилию Фреско со всеми вытекающими

    • Vlados_trip
      Vlados_trip Month ago

      Вот неуч. Гражданский самолет войдя в штопор просто развалиться из-за той же аэродинамики на которую вы ссылаетесь дилетант!

  • Леонид Абель

    3:24 начало

  • NeocortexLab
    NeocortexLab Month ago +2

    в музыке на заднем плане как будто котёнок мяукает... пришлось несколько раз останавливать запись

  • Vladimir Balbarov
    Vladimir Balbarov Month ago +2

    А я как то ранее слыхал , что это для предотвращения вибрации крыла.

    • просто беларус
      просто беларус Month ago

      а к топливу это не имеет никакого отношения

    • просто беларус
      просто беларус Month ago

      и ты прав, при сходе потока с конца крыла возникают вибрации приводящие к разрушению, у нас на ракетах конечно были не винглеты а противофлатерные грузики которые гасят вибрацию.

  • вася хижняк

    А вниз можно?

  • Алекс Юстасу

    Толково и по делу. Молодец

  • Rustam Badrakov
    Rustam Badrakov Month ago

    В сухом суперджете хотели вообще крылья убрать, но оставили, хотя винглеты всё равно убрали

    • Валерий Таланов
      Валерий Таланов Month ago

      +Rustam Badrakov PS В каждой шутке есть... Но если серьезно, летающий фюзеляж даже испытывался в виде макета -- ЭКИП

    • Валерий Таланов
      Валерий Таланов Month ago

      +Rustam Badrakov Смысл не в этом. Фюзеляж должен лететь в облаке плазмы -- там топливо (в обычном виде) не нужно -- иные физические принципы.

    • Rustam Badrakov
      Rustam Badrakov Month ago

      +Валерий Таланов и вообще смыла не вижу заправлять топливом. Их же двое в кабине: пусть один толкает, а второй рулит..

    • Валерий Таланов
      Валерий Таланов Month ago

      В конечном идеале вообще должен летать только фюзеляж!

  • Питер Кляйн
    Питер Кляйн Month ago +2

    Всё очень просто - нет мс21, нет и этих шняжек

  • Юрий Борозенец

    Так и МС-21 уже нет. Как говорится мертвым они не нужны.

  • Александр Сибирцев

    Диз за ебаную тупую рекламу развод

  • Artem Efimov
    Artem Efimov Month ago +6

    хорошо, только много бла-бла в начале ролика

  • Наталья Д
    Наталья Д Month ago

    Гыыы когда то эйрбас тоже орал шарклеты фигня и ненужно...а потом нео..

  • Е. А.
    Е. А. Month ago +2

    Как такого мс 21 вообще нет и не будет ! Санкции

  • марат турганбаев

    У МС и крыльев то нет.

  • GrafMKristo
    GrafMKristo Month ago +8

    4:14 - смотреть с этого момента.

  • Дон Хуан
    Дон Хуан Month ago

    БЛЯ СЛУХ РЕЖЕТ - ТУРБОВИНТЕЛЯТОРНЫЙ . ТУРБОВИНТОВОЙ ПОСМОТРИ СПРАВОЧНИКИ СОВЕТСКИХ ИНЖЕНЕРОВ . А НЕ СОВРЕМЕННЫХ ХОЛОПОВ .

  • Дон Хуан
    Дон Хуан Month ago +1

    турбовинтовых ДВИГАТЕЛЕЙ ,А НЕ ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫХ .
    ВЕНТИЛЯТОР У СЕБЯ В ОФИСЕ ПОСТАВЬ ЛЕТОМ .

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  Month ago +1

      Я понимаю, у тебя, долбаёба, обострение мартовское. Но лучше выключи компьютер, не занимай свою бестолковую голову писаниной дебильных комментариев

  • Дмитрий Ракитин

    Композитные, не композиционные

  • Frostynn
    Frostynn Month ago

    Слышал из первоисточников, что на данный момент , мир стоит, перед новым технологическим толчком. Пока это всё сдерживают искусственно, будет прорыв везде. От электроники до простой одежды. Самолетостроение тоже ждут перемены хотя бы в плане новых материалов. Например На данный момент уже много лет разрабатывают нить, толщиной меньше волоса , способной выдерживать несколько тонн веса.(характеристики не помню) . Это по программе быстрой доставки грузов на орбиту. То Есть нить должна быть лёгкой и прочной , чтобы оставаться на орбите. Несколько лет назад, процесс изготовления был увеличен в десятки раз. Значит оно надо ! Да и если быть повнимательней прогресс и так уже виден. Долой пластмассу . Углерод и свет, будет через 20 лет везде.

  • Piss Kakk
    Piss Kakk Month ago +1

    Дилетантский вяк

  • Frostynn
    Frostynn Month ago

    Зря смеётесь. Большинство людей готовы на свои 4 колесные драндулеты, ставит всякую невероятную хрень, типа чудо электронных катушек, магических фильтров . А здесь самолет с экономией 2% . Реальных ! Огромные деньги.

  • Alexandr Mihailov
    Alexandr Mihailov Month ago

    Какое еще "сопротивление давления"? Это что за явление? Переводчик не учился в 6-м классе? Есть понятие "лобовое сопротивление", значение которой измеряется как безразмерная величина (доля) потери энергии, зависящая от формы и площади сечения двигающегося в газе тела - обозначается Сх (Це-Икс для тех кто в школе игрался на ....на чем там играются в школе лоботрясы?). Теперь из-за такого косяка все видео приходится подвергать сомнению - а чего еще автор не знает и гонит пургу? Пургу, которая дует в черепную коробку гомопадов и воет там в пустоте....

    • Авиасмотр
      Авиасмотр  Month ago

      Саша, всё понимаю, март, цветёт сознание. Я тебе даже не буду рекомендовать сходить почитать курс аэродинамики и аэродинамики крыла в частности, сомневайся дальше. Там ты узнаешь, что такое "сопротивление давления" и т.д. Ну ты же этого не будешь делать, правильно? Нахера тебе это. Зато ты умеешь писать вот такие высеры, что уже само по себе о многом говорит

  • dream459
    dream459 Month ago

    Потому что мс21 это говно русское.

  • Вова Иванов

    Все вопрос решен
    Смотрю из окна на крыло а320
    Винглеты стоят для улучшения устойчивости по крену, и замедляют срыв потока с законцовки крыла при критическом угле атаки.
    То есть винглет заменяет геометрическую крутку крыла.

  • Александр Ланцов

    Тут ещё маркетинговые ходы! Сделают новую форму у законцовки и объявят, что экономия топлива 6%. А с сравнение с чем? Что все лайнеры по всем другим параметрам не различаются и только в законцовках дело? сотни параметров влияют на экономию топлива, но они не заметны, а законцовки покупатель сразу видит и чем она элегантнее, тем больше восторга.