Lancer X: Альметьевский 4A91 (1.5L) с масложором...

Share
Embed
  • Published on Nov 25, 2018
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Ремонтируем 4A91 (1.5L) на автомобиле Лансер 10 из г. Альметьевск. До нас в мотор уже лазили, что прибавило проблем и приключений...
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 1 574

  • Илья Н
    Илья Н 10 hours ago

    124 000 км, писец какой то а не машина. На моем 9 лансере уже 270 и в мотор не лазил. Жрёт правда по литру в месяц.

  • გიორგი თუშმალოვი

    Подскажите пожалуиста где вы работаете. Город какой? Спасибо

  • KIRILL 43 RUS
    KIRILL 43 RUS 2 days ago

    скупой платит дважды ,вывод нехрен на машине экономить это не жигули .

  • лютый 03
    лютый 03 2 days ago

    Сколько будет стоить капиталка 4b11. Лансер 10 2.0 ? Пробег 330 т.к

  • Николай Макеев

    О молодец блок хорошо отмыли .

  • Николай Макеев

    Зачем капиталить, колечки смените и все будет ок .👍👍👍👍

  • Дмитрий DEZOXI

    Страшная тенденция утраты компетенции. И это не смешно.

  • Владислав
    Владислав 8 days ago

    У меня с герметиком то на Киа Спортаж 2 масло сочится, а без него так вообще пиздец(

  • Дмитрий DEZOXI

    Предыдущий ремонт прошёл под лозунгом: "Уася, сделай по братски!!!")))))

  • Rustem Zaripov
    Rustem Zaripov 9 days ago

    9 ЛАНСЕР по качественней был наверное

  • DO. IT
    DO. IT 9 days ago

    дибилы, просто нажились на человеке, а ребята молодцы лайк!

  • Man of Steel
    Man of Steel 9 days ago

    Как можно на 80 тыщ ушатать японца???

  • Юрка Kovalenko
    Юрка Kovalenko 12 days ago

    Грамотный автослесарь молодец! Братуха.))

  • олег
    олег 13 days ago

    одно радует что у меня нет такой машины меня 12 8кл на коленке соберу и разберу какой кайф

  • Лпарг Оран
    Лпарг Оран 13 days ago

    Мой Митсубиси 1984 года ! Масло не жрёт ! Пробег 20000 т,,,

  • Максим Морозков

    Мне предлагал человек на работе свой лансер х. 300 тыс руб хотел в 2015 году. Но я очень люблю Пэ Жэ. Я тогда на своём Пэ Жэ менял двигатель с коробкой. Контрактник мне обошёлся в 45 тыс руб. И коробка 13 тыс руб.

  • Марсель Садыков

    Как с вами можно связаться ?

  • Дмитрий Морозов

    В свое время все кинулись покупать эти лансеры что 9-й что 10-й, стоили не дорого, пока новые хорошо ездили.
    Народ то думал, что это такие же машины как и старые лансеры 90-х годов, что моторы ходят по 400 тысяч без капиталки, что кузова ржавеют только после 10-15 лет эксплуатации.
    Но ускоглазые хитрожопые японцы обвели всех вокруг пальца, моторы по факту начинали жрать масло при пробеге 100-130 тысяч, кузова гнили, лет через 5-6 появлялись дырки в порогах, ржавели арки, капоты двери.
    По факту некогда надежный автомобиль стал ломучим куском говна.
    Дальше эти машины стали продавать, меня всегда удивлял ценник, новая машина стоила 700-850 тысяч тогда, 5-6 летняя 250-330 тысяч, очень сильная потеря в цене, значит с машиной все не так хорошо.
    Когда я почитал форум по лансерам, я понял что был лучшего мнения об этом автомобиле, все оказалось намного хуже чем я думал, владельцы продавали лансеры и покупали форд фокус или ладу ларгус и радовались.
    Хотя внешне мне нравился лансер 9 и как он едет тоже, в свое время хотел даже купить, но передумал, когда один знакомый попал на капиталку мотора такой машины при пробеге 160 тысяч, мотор жрал масло и коптил как паровоз.

  • Андрей Андрей

    270 тыс. пробега на моей полторашке, масло поджирать начал где то после 240 тыс. а так в остальном проблем вообще нет.
    Вот думаю может надо начать с маслосёмных колпачков, дальше посмотрим. Как говорят спецы, дальше лазить не стоит, проще купить контрактный двигатель с пробегом 30-50тыс.км, стоят такие в районе 50-60 тыс.руб.
    Ну а вы ребята молодцы, надо же было раскрутить лоха на 110тыс.руб)))))))))

  • Viacheslav Bulakh
    Viacheslav Bulakh 22 days ago

    Ребята подскажите ланцет 10 2 л. Мотор как дружит с газом ?

  • Никита Никитенко

    прогоревший поршень, это владельцу сказали или он сам лично видел? потому что по мне так это тупо родной поршень :D

  • Tamito
    Tamito 24 days ago

    Вот не надо было тому дебилу первый раз лезть в двигатель с "ремонтами" - было бы все нормально
    Теперь приходится после таких горе-влезаний только работоспособность восстанавливать
    Мастера - супер. Отличный ролик

  • Василий Костин

    Это ж как можно было ездить чтоб ушатать двигло за 80к пробега😒

    • Василий Костин
      Василий Костин 24 days ago +1

      @Tamito у меня Лансер 6 только, двиг умер при пробеге 350т, и то он бы ещё пожил но из-за масложора и нагара на клапанах прогорел клапан. Так бы устранил бы масложор можно было ездить

    • Tamito
      Tamito 24 days ago

      100%
      Причем еще то двигло, которое еще выпускалось нормальным (не как сейчас - с пределом ресурса в 100 иысяч и все)
      Это двигло еще выпускалось в свое время с расчетом на три замены колец через каждых 200 тысяч
      И так умудриться ушатать двигло

  • вячеслав шиллер

    доброго времени суток!
    делал кап ремонт такого же двигателя но поршни оригинал были не по карману в итоге поставил дубли , как долго может проработать мотор с такими поршнями ?

  • Ризан Шахбанов

    Движок 1.5 на мицубиси масложож 1.6 норм астальном очень крепкая машина

  • Ильсур Магсумов

    Вы молодцы!

  • Vladimir Berezhnoy
    Vladimir Berezhnoy 29 days ago

    Цена качество. Но штучность это жесть. Пробег не верится что 80 т км походу минус 100.

  • Сергей Маслов

    Спасибо парни как всегда интересно смотреть. А вот из-за таких кулибиных которые крышки шатунов ставят наоборот блин, руки поотбивал бы. Мне так 1jz-ge чуть не запороли хорошо вовремя заехал.

  • АЛЕКСАНДР СУНДЕЕВ

    автор подскажите гильзы с чего ставят ?

  • Я спекулянт

    100 тысяч пробега и уже такие проблемы с движком это какое то Г...о!

  • роман киреев

    люди, как марионетки, что им впаривают, то они и хавают. только сами все эти пропаг.ны, пропагандируя про великую страну при первой же возможности приобретают забугорную недвижимость и отправляют туда своих детишек))). сидя там, легче любить родину))))

  • Александр Петров

    Ну теперь не установить при затяжке его сорвали или вы пистолетом

  • Руслан Ламбрянов

    Интересно а можно на такой Лансер поставить двигатель от приоры или весты?

  • Vlad Vlads
    Vlad Vlads Month ago

    хватило бы на 3 мотора с японии ))) без доставки и стоимости свапа но все же)))

  • помарсупилами хвостов

    Потому что коренные вкладыши - верхний и нижний, подбираются отдельно, и имеют каждый свой номер, на каждый "размер".

  • Hairulla Mashurov
    Hairulla Mashurov Month ago

    Сделал капремонт. Расточил, поршня новые , всё поменял практически, падла всё равно масло жрёт. Машинка нравится, не хочу продовать. 1.5 мех.2010

  • Сергей Волебный

    Как можно связаться с автором подскажите пожалуйста

  • Михаил Станиславский

    Добрый день. Сколько примерно ходят движки 4А91 при спокойной эксплуатации?

    • Михаил каштанов
      Михаил каштанов Month ago +1

      езди пока есть возможность, а если начнется лютый масложер, делай свап на 2.0, машина при продаже окупится, их с руками оторвут за бешеные бабки

  • Xite X
    Xite X 2 months ago

    Двигатель у корейцев и японцев идентичен ! Global engine !

  • Xite X
    Xite X 2 months ago

    Поршни бу 1000%

  • Дмитрий Изюмский

    все вы пидры! наебать и всё!!! пидоры слесари!!!!

  • Кузьма Свистодырочкин

    Ролик интересный, но ведь действительно - такой Лансер стоит раза в два дешевле, чем капремонт его. Вопрос - зачем? Купить другой Лансер того же года выпуска - выйдет дешевле. А года через два опять продать и купить третий уже 7-летний Лансер. Тоже самое касается всех остальных автомобилей - зачем их капиталить? Хотя смотреть интересно.

  • Павел Бурашников

    хозяин богатей, оригинальные запчасти покупать.Мой ланс весь состоит из запчастей заменителей, и ездит :) вот пластик на лансер дорогой - это очко!

  • AD76
    AD76 2 months ago

    Просто молодцы. Рукожопы ставят дислайки. Или нищиброды

  • Alex Xela
    Alex Xela 2 months ago

    Приборный щиток как на фьюжике?

  • Сергей Троянов

    Если не трудно подскажите почему в Германии интервал замены масла30000 км. Я покупаю масло тоже в Германии почему я должен менять его через 8000? Да Бенин у нас в Белоруси хороший. Да еще мне кажется что масло менять нужно по моточасам . Если сравнить моточасы за10000 км пробега в Москва и например в районном городе то разница будет раз в пять. Может я не прав тогда обьясните

  • New Hope
    New Hope 2 months ago

    я за цену этого ремонта купил тачку и отъездил на ней 80 000 км за два года, зачем такие ремонты?

  • Буба Касторский

    Таких гандонов которые собирали этот мотор,нужно пиздить и жёстко!!!

  • Эдуард Адамович

    Автор,ты красавчик,видно,как ты любишь свое дело, респект и уважуха,был бы рядом, только бы тебе доверил авто...👍

  • Александр Р.
    Александр Р. 2 months ago

    Поршня узкие не такие как у Тайоты походу. Облехчённые. По мне так Кореец по Лучше будет.

  • Екатерина Смирнова

    нормально 136 штук за ремонт мотора легче мотор отор с разбора купит или продать его нафиг этот лансер

  • Александр Семяник

    Капец. Стоимость ремонта атмосферной полторашки как 1.8 tsi у вага

  • Папа Корабел

    Никогда, НИКОГДА не связывайтесь с этим говноавтомобилем! Был у меня лансёр 10. Были проблемы аналогичнные на 80000км. Юбка на поршнях быстро изнашивается и начинается перекладка поршня с быстрым разбитием. Задиры на цилиндре тоже были неслабые. И ЖУТКИЙ масложор, вызванный закоксовкой колец и разбиванием и дубением колпачков. Хотел капиталить но как узнал цену з ч - решился только на замену колец колпачков и подранных ш вкладышей ну и проклодки. Делали с братом. В 2016 вышло больше 20000руб. Все, как в видео: каждый полувкладыш в отдельной большой коробке, комплект колец - на один горшок. А неоригинала то и нет или почти нет. У этих маркетологов из мицуписи совсем мозги переклинило от жадности.
    Продал я авто после ремонта через 2 месяца. Продавалась машина долго. Владел я ей 8 месяцев. Был третьим в ПТС. Продал на 40000руб дешевле + 25000 ремонт и масло + 10000 оформления всякие = 75000 минус, а еще нервы и время. Понимаю что следующий хозяин наверное столкнется с проблемами, но я от себя сделал все что мог. Почему косяки мегакорпорации люди должны исправлять собственным кошельком нервами и временем, а эти мрази еше и цены взвинчивают до неба, кладя каждую фигульку в отдельную колобочку с лажатипом компании!???

    • Папа Корабел
      Папа Корабел 2 months ago

      Ремонт у автора видео хороший, но хватит тыс на 80. Может и на 150, но тогда надо прогревать мотор и ездить по пенсионерски. А движок вроде прет. И люди жмут газ и поджаривают этот недомотор.

  • Andruxamotor
    Andruxamotor 2 months ago

    Напишите величину давления масла на разных оборотах двигателя которая получилась по факту после сборки и запуска двигателя !

  • Роман Газиев

    Короче, подписка. Приятно смотреть и слушать технически грамотную речь. И ещё больше радует что живём в одном и том же городе. За видос держи лайкос!
    Про мицуху: жалко мне хозяина. Столько блюда втюхивает. Вот оно хвалебное иномарочное качество.
    п.с. сам езжу на ваз 2114 пробег 315 тыс. Масло самая обычная отечественная полусинтетика.

  • Дима Ризен
    Дима Ризен 2 months ago

    Говно а не двигатель это не Япония нихуя

  • alexey kuturov
    alexey kuturov 2 months ago

    А кто то говорил- машина не роскошь, а ср............

  • жека из жека
    жека из жека 2 months ago

    Чем моете детали?

  • Алексей Иванов

    Нищенская страна !!!

  • Куні Мен
    Куні Мен 2 months ago

    Добрава времени сутак хотел спросить лансер 2.0 на горячую при запуске падают обороты до 400 Чуть не хлохне но на халодною все нормально дроссель чистили нужна помощ)