ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
  • 411
  • 69 720 182

Video

Comments

  • Jekka70
    Jekka70 5 hours ago

    О господи...какая тупость! Автор, удали канал - не позорься!!! Вот ты в натуре прям опозорился.)))

  • ꧁ Ростовский ꧂

    Гальваника. Два разных металла, через которые идёт ток, вступают в реакцию и окисляются.

  • V S
    V S 9 hours ago

    Выгоревший на солнце пластик мой хоть замойся , мылом в новый ну никак не превратить

  • Aleksandr Aleksandrov

    Главное,чтобы ДВС долго не работал на х.х и масло с допуском для турбин.

  • Юрец Марик
    Юрец Марик 10 hours ago

    А что такое 0,04 за толщина то такая заводская? Заводская толщина около 120 +- 20 микрон, у разных машин чуть отличается , но не суть, данным толщиномером можно мерять разве что, хотя нет и это тоже нельзя, вообщем возьмите нормальный толщиномер хотя бы, не разводите людей! Нормальный толщиномер это Etari его можно взять у перекупов на прокат!

  • Саша Подоляк

    Какой Гидробарьер!? Автор, учите матчасиь

  • Lilija Pospelowa
    Lilija Pospelowa 11 hours ago

    У нас на Украине нет такой пленки, поэтому мерзнем.

  • Саша Подоляк

    На сколько я понял это реклама жидкого пенопласта! И вся проблема в верхней не герметичной части , и для этого закачать пенопласт!? А не проще ли закупорить подушную прослойку с верху!? Утепление пенопластом это зло!!! Пенопласт это упаковка!!!!!

  • Алекс Н
    Алекс Н 13 hours ago

    Турботаймер нужен НЕ для охлаждения турбины!!! А вот насчёт масла и фильтра согласен.

  • Гоблин Дрекморов

    я даже не знаю.у меня не было никогда машины с этой турбой.я вообще не в теме!я одно понял.масло качественное надо+фильтр вовремя менять))хотя эти вещи и так все знают.тепероь о канале.EPN-полная ерунда оказалась.тут не заработать!есть другие хорошие варианты.1-предложить спонсировать канал. т к тут более 30 000 подписонов-это допускается!2 прямая реклама 1 икс бет.просто обьявить про него в середине видео-вот такой хороший букмекер и все!платят офигенно!странно.у дяди по сей день всего этого нет!

  • Сергей Шестопалов

    Мужик говоришь убедительно Но это бред Надо минимизировать попадание масла во впуск Хотя бы по двум причинам -засирает впуск и клапана -масло имеет высокую зольность, тоесть при сгорании оставляет много сажи А еще масляные туман способствует детонии и при сгорании верхняя лямбда дает неверную коррекцию

  • Pavel V
    Pavel V 13 hours ago

    Если производитель будет рекомендовать заливать воду вместо масла, что бы больше машин продавать, тоже его слушать? Однозначно я за высокую вязкость. В топку эту экологию )

  • K 101
    K 101 14 hours ago

    Хороший способ, ну лучше я за 200 рублей отрегулирую😂

  • Bob Li
    Bob Li 14 hours ago

    Если тыкаться по городу, то турботаймер ненужен. Но если шел по трассе, с 3000 оборотами двигателя, заехал на заправку и сразу выключил зажигание, то турбина долго не проживёт, особенно на бензиновых ДВС. Проверено на 💯%

    • Стас Гулько
      Стас Гулько 13 hours ago

      При выключении зажигания електро моторчик принудительно гонит антифриз через турбину тем самым охлаждая ее

  • Freightliner Century Class

    "Автомобили, были приобретены с пробегом за 300 ткм!"! Так вот, откуда берутся "интересные идеи", притом, "своими же руками"!

  • KrasnyBaron
    KrasnyBaron 14 hours ago

    Когда слышу "волговский сигнал ", представляю две здоровенных дудки от газ21

  • Боровець Володимир

    Поддерживаю Так оно и есть

  • Андрей Момот

    Как по мне турботаймер хорошая штука !только вот на автомобилях боль мень свежих и мех кпп установлен двух массовый маховик ! а там для продления жизни этого маховика рекомендуют заводить и ГЛУШИТЬ с выжатым сцеплением ! То есть если вы вышли из машины а тарботаймер не глушит двигатель он заглохнет без вас !без выжатого сцепления !!! И тут прийдеться выбирать что быстрей вы хотите поменять маховик или турбину !!!и тут я на все 100 согласен с Автором если завод не поставил то он там не нужен ! Однозначно лайк 👍! А если даже задуматься что из выше перечисленного легче поменять ! То турбина стоит под капотом в легкой доступности а маховик под коробкой !!! Вот и делайте выводы

  • ꧁ Ростовский ꧂

    Эксплуатация авто с неработающим сигналом запрещена

  • Askhat Tashimov
    Askhat Tashimov 15 hours ago

    Вообще Мужичок тащер за сопрамат 5 быстро ясно наглядно доступно а главное с толком👍👍👍

  • Jenya J
    Jenya J 15 hours ago

    Почему когда я регулирую фары в сервисе на спец приборе, то всеравно находятся встречные водилы, которые моргают?! Если я в машине один еду, фары из салона должны быть максимально вверх подняты или нет?

  • Хизир Альтемиров

    Спасибо Вам, это очень полезный совет для меня, фильтр на мою машину стоит 650 руб, было очень накладно с пенсии, теперь буду знать.

  • Борис Юринов

    ооо!!! очечи ))) а по теме, именно масло качественное и хороший фильтр и соблюдение интервалов замены! абсолютно правильно!!

  • Егор Власов
    Егор Власов 17 hours ago

    Калибровать же надо на свежем воздухе, на улице.

  • Владимир
    Владимир 17 hours ago

    Гемор. Все намного проще. Ищите идеал ровн поверхность перед стеной. Колеса накач все одинаково. Линейкой от пола до центра фары. Там на фарах есть точка маленькая. Переносите высоту на стену. С той стороны так ж переносите на стену. На стене проводите горизонт. Все вкл ближн свет. Корректор вверх полож. И регулируете по этой на стене полосе. Что была не выше ..не ниже. Дальни свет ..пучек долж бить половина пучка над линии половина под линией.

  • Кирилл Сафин

    Зачет, главное в турбодвиг. качественное масло и своеврем. замена возд. фильтра. Форд транзит 2.2 турбодиз.

  • prost14825 Сергеев

    Что может сломать турбину? Она же железная ))) На самом деле кроме смазки и охлаждения подшипника скольжения, после глушения ДВС (читай остановки циркуляции жидкостей) там и ломаться нечему. В современных авто эта циркуляция обеспечивается после глушения. Бывает брак конечно, дефекты литья корпуса турбины.

  • Рома Семенюк

    Про масло, чистая правда!!!

  • Константин Карташов

    Турботаймер устанавливается не для того чтоб турбина остывала, а для того чтоб она с оборотов успевала останавливаться. При выкл. зажигания, соответственно масляный насос останавливается. И если вы это сделали сразу после остановки - ротор турбокомпрессора который вращается в масляной ванне "падает" на подшипники скольжения, создавая каждый раз трение. Просто есть ДВС у которых предусмотрены после выкл. зажигания функция дороботки масленного насоса. Таймер обязателен - одна минута.

  • Радион Карпиш

    Полностю с вами согласен нащот масла и воздушного фильтра

  • Андр Диков
    Андр Диков 18 hours ago

    👍👍👍👍👍👍👍

  • CRAFTER
    CRAFTER 18 hours ago

    Хорошее масло ,это какое? На подделку можно и в магазе нарваться! Вот вы например,какое масло заливали в двигатель?

    • Владимир Иванов
      Владимир Иванов 13 hours ago

      Мобил. При покупке проверяю на сайте по коду который указан на канистре.

    • Андрей Ворожкин
      Андрей Ворожкин 17 hours ago

      Я уже как как-то писал что мотюль рулит!!!😎😉

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ 18 hours ago

      Раньше всегда лил ликви моли. Брал у официального дилера. Сейчас лью мотюль. Все так же беру у официального дилера.

  • aleks mar
    aleks mar 19 hours ago

    На а логически, если машина едет в дороге час, два, три.... Никто же не делает остановки, чтобы остудить нагретую турбину. А если мы резко заглушили мотор, то нагреть турбину уже нечем. Остынет она сама, или принудительно, какая разница?

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ 19 hours ago

      Абсолютно верно, но и остановка не бывает мгновенной, а если масло коксуется, то она по любому заклинит, что обычно и происходит.

  • Papa Professor
    Papa Professor 19 hours ago

    Здесь важная Тема и палочка двух концах спорить бесполезно фифти-фифти !

  • 26 Иванов
    26 Иванов 19 hours ago

    Это благодаря тому что раньше авто и детали к ним делали качественные

  • Эльдар Алимов

    Как всегда, название видео не соответствует видео, шляпа какая то

  • Павел KaisaRPV
    Павел KaisaRPV 19 hours ago

    Добавить нужно и алюминевые многожильные!!! Они обычно на аудиосистемы идут. Но по незнанию и на силовые некоторые их используют. Их определить, либо на срезе они белые, либо зная как изгибается медь, алюминий очень мягкий. В обратную сплав с железом, они жесткие, частично пружинят, при отжиге черные, отличимы от натуральных из меди.

  • Вячеслав Богданов

    Гениально. Полировать переднюю панель, это понты для самоубийц. Вроде взрослый мужик...

  • Владимир М
    Владимир М 20 hours ago

    Медное кольцо не правильно, должно быть по часовой стрелке

  • bella makhlin
    bella makhlin Day ago

    Спасибо Вам. А что означает, написано завершено, но я товар не получила, и даты, когда должна получить ,тоже нет.

  • Mr. Grin
    Mr. Grin Day ago

    Как сейчас называется твоя компания?? "Минеральная вата"??? А что стало с компанией "пневмоинструмент"??)))

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ 18 hours ago

      Да я, как бы, и не волновался )))))

    • Mr. Grin
      Mr. Grin 21 hour ago

      @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ да понял я всё!! успокойся))

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ 23 hours ago

      А что тебя не устраивает? Моя компания занимается разработкой и производством пневматического теплоизоляционного инструмента, утеплением и другими энергосберегающими технологиями. А тебе сильно смешно?

    • Mr. Grin
      Mr. Grin Day ago

      @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ советчик)))

    • ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Day ago

      МоЯ компания так и называется "пневмоинструмент", а здесь я даю советы

  • Владимир Калинтеев

    я бы посмотрел как кодграбером диалоговый код грабят, еще скажите меточный код на 2.5 мгц перехватывают...

  • Имя Фамилия

    Ну не знаю, сосед мой проще делает: молотком как ипанет по стеклам, и они уже точно не запотеют. Правда он почему-то на чужих машинах так делает. Видимо помочь решил людям, тимуровец... 👹

  • Терминатор Киборгович

    Самое главное масло менять надо сразу как начало темнеть на шюпе и не жалеть 2 2,5 тыс км меняйте нафиг и не жалейте, газпром нефть 5в40 заливайте нормальное масло дешевое его хотяб не потделывают смысла нет, а оно между прочим даже лучше чем многие брэндованные мобилы идемитсу и кастролы и прочая шняга

  • Юрий Орловский

    Что Вы за дебилы такие...... Написано в правилах ближний свет фар. А Вы, ходовой огонь........При обгоне, ориентируются на включённый ближний свет фар встречных машин...... А Вы, создаете аварийные ситуации ходовыми огнями и всякими посторонними прибамбасами.

  • Рамиль Мустафин

    Маслянный туман да еще с отработанными газами разрушает крыльчатку турбины, еще аргумент не в пользу. Надо очень избирательно подходить к советам из интернета.

  • Flapping Flight

    Заглавная картинка видоса вызывает у меня воспоминания когда профессиональны механик ( в конкретном случае американский но такие по всей Земле бывают ) залил омывайку в расширительным бачком систему охлаждения :)

  • Flapping Flight

    Есть один способ которы применяется в сервизах в США и он очень быстр и эффективен , никакие воздушные пробки при его применения не остаются и заодно проверяются герметичность системе охлаждения прежде вливания свежего антифриза . 1. Сливают стары антифриз по обычном способом и закрывают пробок радиатора и блока ( если такая есть) . 2. На место паровоздушного клапана радиатора ставят пробку с вакуумметром через которой откачает воздух ( до - 1 Атмосфер) из системе охлаждения (все резиновые соединения становятся плоскими ). 3. Закрывают краника штуцера для откачки воздуха и смотрят на вакуум метр после несколько минут. Если вакуум держит те же самые показания с герметичности всё в порядке и мы готовы вливать свежего антифриза . 4. К штуцеру откачки воздуха подсоединяем шланг которы утоплен в сосуду полную свежим антифризом , и открываем краник штуцера откачки воздуха . Вакуум в системе всасывает антифриз автоматически и система заполняется без всякими остаточными воздушными пробками . 5 Возвращаем паровоздушный клапан на его место и заводим мотора чтобы прогрелся . В то время следим за температуру по приборов и надо убедиться что термостат открылся . Всё:) У них какая то приспособа ( эжектор) которая работает на эжекционныйм принципом через которая пропуская сгущённого воздуха из компрессора она сосет воздух из систему охлаждения. Но вакуум можно получить и с другими способами , важно что не превышать -1 атмосферу чтобы не повредить радиаторы системе охлаждения и печки салона ! Если прокачиваем системе охлаждения по обычным способом очень помогает если остановим машину под уклон носом вверх, так чтобы горловина залива антифриза была самая высокая точка в системе охлаждения. Крутим двигатель несколько минут на средних оборотов с открытой горловиной радиатора и периодически проверяем уровень и доливаем ( если надо) . В следующие несколько дней каждое утро проверяем уровень антифриза в расширительного бачка и доливаем ( если надо ).

  • Астра Сервис

    Снаружи и внутри если я утеплил.. КАПИТАЛЬНО.. что в этом случаии ждать???

  • пикассо пикассо

    Лох от свечей ничего не зависит

  • Ser off
    Ser off Day ago

    Ничего толкового не сказал . Блаблабла

  • Юра Батура

    Вид никакой

  • Сергей Конченко

    Магнит не всегда может даже силуминий покрытый медью и это лучше проверить зажигалкой ....

  • Эдуард Зибарев

    Castrol это вообще хрень , угар ужасающий

  • Ольга Комаровская

    Я в детстве когда брился всегда так делал. Так что не чего нового.

  • Владимир Шилкин

    Сейчас еще дальше пошли алюминий а сверху медь и на магнит не берется а в местах скрутки нагревается и может привести к пожару так что внимательно надо смотреть что за провод у вас в руках

  • Sungat Ergazinov

    он там сгорит с бензином в камере

  • Roman tEcH
    Roman tEcH Day ago

    Спасибо за совет реально помогло👍

  • Jack Sparrow
    Jack Sparrow Day ago

    Дядя я сейчас тебе америку наверное открою, хотя в инструкциях к антифризу например хондовскому эта информация есть. Для того, чтобы избавится от воздушных пробок, нужно открыть крышку радиатора и прогреть двигатель до рабочей температуры, вентилятор должен включится два раза, весь воздух выйдет через заливную горловину радиатора, затем заглушить двигатель и долить антифриз.

  • BF 109 GUSTAV
    BF 109 GUSTAV Day ago

    А я думал что это кнопка самоликвидации,

  • Владислав Иванов

    у меня на тигуане с завода намазан какой то жёлтый жир, ничего не скрипело никогда

  • Кроквилс_TV

    А зачем они так сделали что бы кидать и так кинутых покупателей ? Раньше такого не было , Али всегда был на стороне покупателя . Или возможно после того как защита истекла даст открыть спор и указать что товар не пришел ? Как бы там ни было спасибо вам за способ , оставалось пол часа и я открыл спор на возврат , лайк. P/S Кстати этот способ не прошел в мобильном приложении , после отключения инета выходило тоже окно посылающее меня на... отслеж. товара.

  • Сашка Бородач

    Лучший способ регулировки фар, это поставил лампочки, поехал на трассу, въебал дальний дальнобойщикам на встречке, потом развернулся, догнал их и спросил, как светит, и куда пучок уходит. Они тебе в мельчайших подробностях до миллиметра объяснят, куда повернуть регулировочные болтики. А вы в сервис, сервис...

  • Сашка Бородач

    Лучший способ регулировки фар, это поставил лампочки, поехал на трассу, въебал дальний дальнобойщикам на встречке, потом развернулся, догнал их и спросил, как светит, и куда пучок уходит. Они тебе в мельчайших подробностях до миллиметра объяснят, куда повернуть регулировочные болтики. А вы в сервис, сервис...

  • Александр Лисин

    35 лет за рулём, и всегда протираю влажной газетой!😁

  • Землянин
    Землянин 2 days ago

    Ну да , все правильно. Интересно только кто из водителей это не знает? И даже не догадываются ))))) Для наглядности ( что бы понимали те кто не догадывался) пояснить им, 195: 100 %= 1.95% ет один процент от 195, ну и множим его на 70. Без обид. Я увидел колесо и надпись ( ты не догадывался об этом) ну думаю ща всю подноготную расскажут. А тут на те , 2 на 2 = 4. Будь здоров парень!

  • Vitkers
    Vitkers 2 days ago

    Также делаю

  • Дмитрий Помазов

    Показана НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ДХО! Так делать и устанавливать такие в штатные световые приборы является НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ!!!!

  • Serik Serikbayev
    Serik Serikbayev 2 days ago

    Я лучше без фар поездую ну его нафиг.

  • Slavv Slaviansky
    Slavv Slaviansky 2 days ago

    у меня кузов утеплен ......

  • Sagamore Sagamore
    Sagamore Sagamore 2 days ago

    I dojebatsa nekcemu....😀

  • Evgenwolf 8
    Evgenwolf 8 2 days ago

    А фильтр салона поменять,не судьба? Или для этого нужно 7 высших образований? Одним словом, КОЛХОЗНИК !!!

  • Руслан Русланов

    Теперь я видел всё😋

  • Андрей Овчаренко

    А, что делать когда не знаешь когда оно было залито и какое и оно находится на минимальной отметке?

  • Павел mexx178
    Павел mexx178 2 days ago

    Согласен с автором, сам на шинке работал. Боковой порез ну теоретически можно заделать, при наличии прямых рук и качественных материалов, ну до 30 мм можно. Но как она себя поведет, это еще и от машины/водителя/дороги зависит, естественно колесо еще походит, но все делается на свой страх и риск. Я уже лет как пять не работаю на шинке, езжу на более менее приличные шинки, иногда угораю от "профессионализма" бывших коллег. Из 7-8 обращений в шиномонтаж, 3 жестких косяка, Новое колесо собрано на свежий диск, 14 колесо накачали 1,2 атм. Вовремя заметил, дотягивают без динамометрического ключа, сорвали резьбу, хорошо не на шпильке, а на гайке. Хорошо когда есть опыт и я почти сразу все устранил. А если приедет человек, который далек от этого? Ну я наверное не один такой, есть еще люди которые охреневают от неспособности других делать все как положено, но к сожалению есть люди которые просто работают и зарабатывают деньги.

  • Андрей Акулов

    На говнолинзах согласен, а правильная засветка вверх на нормальных линзах всегда есть

  • загнивающий запад

    Это крем для обуви

  • ROMANIX кладоискатель

    Скажите, стекло на моей октавиа тур всё посечёна мельчайшими сколами , очень мельчайшими, но очень много, как убрать их

  • Николай Ротарь

    Здравствуйте, вот вопрос не по теме. Меня интересует, почему во ВСЕХ авто, задние, то-есть пассажирские стёкла опускаются чуть ниже половины?

    • Николай Ротарь
      Николай Ротарь Day ago

      @Игорь Шульга а вашим?

    • Игорь Шульга
      Игорь Шульга Day ago

      Николай, а вашим стёклам арки задних колёс не мешают ? ))

    • в г
      в г 2 days ago

      Николай Ротарь чтобы не выпасть.

  • Андрей Курдюмов

    Пиздеж бумага ф.што впитала пыль в себя хер отстирает ее это не тряпка

  • nikolaj kuratov
    nikolaj kuratov 2 days ago

    🚩Попадался такой провод, в труху превращается внутри изоляции даже 😱☝️

  • Ole Look
    Ole Look 2 days ago

    Что он несет? Пылят колодки? Плохие? Так и должно быть, изнашиваться должны колодки, а не диски! По вашему должна быть стружка с дисков, а не пыль с колодок? По количеству проблем я делаю вывод что купили глубокое б/у либо наездник каких надо поискать. Столько слов про сайлентблоки и ни слова про втулки стабилизаторов. которые действительно служат мало.

  • 576micha
    576micha 2 days ago

    Читайте внимательноПДД!В нашей стране(В России) как раз запрещены включенные ДХО при включенном ближнем или дальнем свете.

  • Наталья Шишина

    Да это довно..можно обычное мыло....

  • Andrey Chorniy
    Andrey Chorniy 2 days ago

    Это плёнка из серии антибликовых , в ночное время суток она свет встречных фар делает более мягким , отблеск торпеды у вас будет при любой плёнки , у этой именно самый сильный , торпеда с завода идёт матовая чтобы не было отблеска , у вас вроде глянец могу ошибатся по видео не понял , кулек и без плёнки будет отблескивать конечно поменьше , обычно клеют по верх этой плёнки чёрную самую светлую 50 % и все будет хорошо , а вообще лобовое стекло должно быть просматриевым с снаружи ну и прозрачным . Всем хорошей видимости из автомобиля .

  • Vasj Sugutov
    Vasj Sugutov 2 days ago

    Стальной это фигня! А вот обмеднёный алюминий это писец, в салоне ещё хоть как-то живёт а если под капотом, от влаги превращается в труху.

  • Москва и москвичи

    Спасибо. Полезно и интересно!

  • Ivo Dimitrov
    Ivo Dimitrov 3 days ago

    Спасибо Вам, привет из Софии Болгария ребята!

  • Paul Firsov
    Paul Firsov 3 days ago

    КОРОЧЕ ЧТОБ СПАСТИ УТЕПЛИТЕЛЬ НАДО ЧЕЛОВЕКА В ДОМЕ УБЕРНУТЬ В ПОЛИЭТИЛЕН > Я ТОРЧУ ОТ ТУПОСТИ СОВРЕМЕННОГО БЫСТРОСТРОЯ >

  • Farid Faridov
    Farid Faridov 3 days ago

    Я с вами согласен! Я брал такую парашу.

  • Динар Галимов

    Очевидные вещи рассказывает. Видео переименовать надо. Утепление для начинающих или своими руками впервые

  • Виталий Бутков

    Здравствуйте, а агроволокно можно ложить под минвату и на неё?

  • Andrei Solyanin
    Andrei Solyanin 3 days ago

    Понятно.спасибо

  • Оксана Золотых

    А ни кто не пробовал железный купорос? По огороду знаю бордоская смесь смягчает гриб он не убивает.

  • Дмитрий Рыжов

    Самая лучшая противоугонка, это поймать и завалить урода.

  • Bateman 3411
    Bateman 3411 3 days ago

    маслоотделитель надо ставить. Но на ушатаных движках которые валом кидают масло

  • Денис Кораблёв

    я электро чайник на 2 киловата с таким говном видел - и подумал что вот ктосы - дебмлы, а они умные, продают хлам, но не всегда

  • Магия Света

    значит полиэтиленовую пленку можно использовать в качестве пароизоляции? она же не пропустит пар из помещения в утеплитель.

    • Сириус Сириус
      Сириус Сириус 23 hours ago

      Нельзя полиэтиленовую планку использовать. Обращайте внимание на маркировку. Пароизоляция и теплоизоляция. Это разное.

  • Рустам Джазбаев

    Надо было наклеить тонировку полосу и на нее клей что хочешь даже присоска держит а провода пускать через стойку сверху что бы если отклеится не упал и не разбился всем удачи

  • публичный канал публичный канал

    Как он может весить больше 100 кг если по паспорту 75кг